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Mensagem  miguelcorreia Sex Out 07, 2011 6:05 pm

Nao tinha conhecimento destes manuais.
Em relacao ao mini,a coisa complicou-se, o dono pediu mais dinheiro,vamos lá ver se o negocio nao se desfaz por uma pequena ganancia a 50/100euros...
Assim que ter a certeza que o mini vem para as minhas maos,posto fotos
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Mensagem  Eco-Power Car Wash Qua Out 26, 2011 10:31 pm

Bom post...
Gostava de ver um mini com o motor dum vtec...
alguém ja experimentou falar com oficinas que fazem alterações de carros e assim e estariam em fazer assim um projecto...
Aqui em Lisboa toda agente deve conhecer uma que mexe muito nos hondas, a Team Amatuzzi, era uma ideia falarem com eles podei ser que aceitassem o projecto Wink.
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Mensagem  miguelcorreia Qui Out 27, 2011 6:43 pm

Eco-Power Car Wash escreveu:Bom post...
Gostava de ver um mini com o motor dum vtec...
alguém ja experimentou falar com oficinas que fazem alterações de carros e assim e estariam em fazer assim um projecto...
Aqui em Lisboa toda agente deve conhecer uma que mexe muito nos hondas, a Team Amatuzzi, era uma ideia falarem com eles podei ser que aceitassem o projecto Wink.

Do que conheço da amatuzzi eles sao bons é a preparar os motores e nao a fazerem este tipo de conversões,embora,pudessem aceitar,mas com certeza a factura nao ia ser muito barata...
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Mensagem  Eco-Power Car Wash Qui Out 27, 2011 7:09 pm

miguelcorreia escreveu:
Eco-Power Car Wash escreveu:Bom post...
Gostava de ver um mini com o motor dum vtec...
alguém ja experimentou falar com oficinas que fazem alterações de carros e assim e estariam em fazer assim um projecto...
Aqui em Lisboa toda agente deve conhecer uma que mexe muito nos hondas, a Team Amatuzzi, era uma ideia falarem com eles podei ser que aceitassem o projecto Wink.

Do que conheço da amatuzzi eles sao bons é a preparar os motores e nao a fazerem este tipo de conversões,embora,pudessem aceitar,mas com certeza a factura nao ia ser muito barata...

Quem diz amatuzzi a outros, falei deles pk eles mexem em hondas...
e é normal quem quer coisas como deve ser tem o seu preço Wink.
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Mensagem  miguelcorreia Sex Out 28, 2011 2:53 pm

Eco-Power Car Wash escreveu:
miguelcorreia escreveu:
Eco-Power Car Wash escreveu:Bom post...
Gostava de ver um mini com o motor dum vtec...
alguém ja experimentou falar com oficinas que fazem alterações de carros e assim e estariam em fazer assim um projecto...
Aqui em Lisboa toda agente deve conhecer uma que mexe muito nos hondas, a Team Amatuzzi, era uma ideia falarem com eles podei ser que aceitassem o projecto Wink.

Do que conheço da amatuzzi eles sao bons é a preparar os motores e nao a fazerem este tipo de conversões,embora,pudessem aceitar,mas com certeza a factura nao ia ser muito barata...

Quem diz amatuzzi a outros, falei deles pk eles mexem em hondas...
e é normal quem quer coisas como deve ser tem o seu preço Wink.

Claro,totalmente de acordo!
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Mensagem  telmo nunues Sex Nov 04, 2011 9:49 pm

amigo miguel tens em loule o fininho pawer tam bom ou mais
que amatuzzi porque nao espermentas a falar com ele
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Mensagem  Ajp Sex Nov 04, 2011 11:03 pm

Vota vtec....
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Mensagem  Tiago Fernandes Sáb Nov 05, 2011 12:04 am

haja dinheiro...

E um mini com asas, era lindo!!!

A uns anitos foi produzido um carro que voava... ( Isto é verdade...)
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Mensagem  miguelcorreia Sáb Nov 05, 2011 3:40 pm

telmo nunues escreveu:amigo miguel tens em loule o fininho pawer tam bom ou mais
que amatuzzi porque nao espermentas a falar com ele

Em albufeira tambem tenho a team88,praticamente o mesmo conhecimento e modo de trabalhar do fininho visto serem os dois amigos!!
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Mensagem  telmo nunues Sáb Nov 05, 2011 7:43 pm

sim e verdade anbos sao bons naquilo que fazem.
eu se tivesse $$ e arrajase outro mini ainda apostava em meter um mutor psa
era difrente e tabem ficava uma coisa engraçada
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Mensagem  miguelcorreia Dom Nov 06, 2011 3:29 pm

telmo nunues escreveu:sim e verdade anbos sao bons naquilo que fazem.
eu se tivesse $$ e arrajase outro mini ainda apostava em meter um mutor psa
era difrente e tabem ficava uma coisa engraçada

O meu actual carro só vai á T88.
Nao gastas muito dinheiro a fazer um mini com outro motor,tens é que ter sorte e encontrar um carro com poucos podres e alguem que esteja a vender um motor completo com calbagem,caixa etc etc..


Assim falado parece facil e barato... Very Happy
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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 06, 2011 4:22 pm

miguelcorreia escreveu:
telmo nunues escreveu:sim e verdade anbos sao bons naquilo que fazem.
eu se tivesse $$ e arrajase outro mini ainda apostava em meter um mutor psa
era difrente e tabem ficava uma coisa engraçada

O meu actual carro só vai á T88.
Nao gastas muito dinheiro a fazer um mini com outro motor,tens é que ter sorte e encontrar um carro com poucos podres e alguem que esteja a vender um motor completo com calbagem,caixa etc etc..


Assim falado parece facil e barato... Very Happy

uma coisa é certa, fazendo bem as contas, e se for uma pessoa habilidosa que faça algumas coisas em casa, fica tao caro fazer um mini poderoso com motor a series do que aplicar outro motor...
so ha um senao , a legalizaçao...
fosse possivel legalizar e eu era um dos que fazia isso, o que me assusta mais e me leva a ao o fazer ó o facto de investir uns bons euros num carro e ser apanhado ficar sem carro assim de um momento para o outro ou pior, calha de haver um acidente nao sei se nao pode haver problemas porcausa do motor diferente...
mas que um b16 ou um hayabusa deve dar uma pica do caraças la isso deve Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 06, 2011 6:50 pm

vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
eu acho que era vantagoso para o topico e para todos aqueles que pensam em fazer essa conversao...

cumprimentos a todos...
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Mensagem  miguelcorreia Dom Nov 06, 2011 8:54 pm

danyel ribeiro escreveu:
miguelcorreia escreveu:
telmo nunues escreveu:sim e verdade anbos sao bons naquilo que fazem.
eu se tivesse $$ e arrajase outro mini ainda apostava em meter um mutor psa
era difrente e tabem ficava uma coisa engraçada

O meu actual carro só vai á T88.
Nao gastas muito dinheiro a fazer um mini com outro motor,tens é que ter sorte e encontrar um carro com poucos podres e alguem que esteja a vender um motor completo com calbagem,caixa etc etc..


Assim falado parece facil e barato... Very Happy

uma coisa é certa, fazendo bem as contas, e se for uma pessoa habilidosa que faça algumas coisas em casa, fica tao caro fazer um mini poderoso com motor a series do que aplicar outro motor...
so ha um senao , a legalizaçao...
fosse possivel legalizar e eu era um dos que fazia isso, o que me assusta mais e me leva a ao o fazer ó o facto de investir uns bons euros num carro e ser apanhado ficar sem carro assim de um momento para o outro ou pior, calha de haver um acidente nao sei se nao pode haver problemas porcausa do motor diferente...
mas que um b16 ou um hayabusa deve dar uma pica do caraças la isso deve Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil


Meu amigo,quem faz um projecto destes,acredita que nao anda com o carro na estrada todos os dias,pelo menos falo de conhecimento próprio.O carro vai ser só para pista...
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Mensagem  miguelcorreia Dom Nov 06, 2011 8:56 pm

danyel ribeiro escreveu:vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
eu acho que era vantagoso para o topico e para todos aqueles que pensam em fazer essa conversao...

cumprimentos a todos...

Isso dava cá um jeitaço!!
Eu sei muita que muita coisa é mudada,mas nao tenho a certeza de que sei a informação toda,se alguem pudesse ajudar,era bom.
Sem informação,nao se vai para a frente,mas o pessoal tem optado por deixar tudo no segredo dos deuses,assim é complicado...
Assim que ter oportunidade coloco maior parte dos passos a dar...
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Mensagem  telmo nunues Dom Nov 06, 2011 9:04 pm

eu ia muito a do cableira mas depois ele faleceu
tabem acabei por vender o carro e deixei me disso
agora tudo o que ganho vai po meu mini
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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 06, 2011 10:56 pm

miguelcorreia escreveu:
danyel ribeiro escreveu:vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
eu acho que era vantagoso para o topico e para todos aqueles que pensam em fazer essa conversao...

cumprimentos a todos...

Isso dava cá um jeitaço!!
Eu sei muita que muita coisa é mudada,mas nao tenho a certeza de que sei a informação toda,se alguem pudesse ajudar,era bom.
Sem informação,nao se vai para a frente,mas o pessoal tem optado por deixar tudo no segredo dos deuses,assim é complicado...
Assim que ter oportunidade coloco maior parte dos passos a dar...

isso é verdade
uma altura mandei uma msg a um senhor portugues que tem um projecto desses para me poder dar mais informaçao sobre o assunto e nao tive qualquer resposta...
li algures tambem num forum um tipo que deu a ideia de se juntar meia duzia deles para pagarem a um engenheiro mecanico para homolgar a transformaçao e assim conseguirem andar legais...
eu ainda fui um dos que disse que alinhava deixei o meu contacto para que se fossem com a ideia para a frente me contactassem mas nunca ninguem disse nada...
ai se nao vivessemos em portugal, se a legalizaçao fosse possivel eu mudava o meu projecto todo na hora lololool
cumps
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Mensagem  barradas Dom Nov 06, 2011 11:05 pm

danyel ribeiro escreveu:
miguelcorreia escreveu:
danyel ribeiro escreveu:vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
eu acho que era vantagoso para o topico e para todos aqueles que pensam em fazer essa conversao...

cumprimentos a todos...

Isso dava cá um jeitaço!!
Eu sei muita que muita coisa é mudada,mas nao tenho a certeza de que sei a informação toda,se alguem pudesse ajudar,era bom.
Sem informação,nao se vai para a frente,mas o pessoal tem optado por deixar tudo no segredo dos deuses,assim é complicado...
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isso é verdade
uma altura mandei uma msg a um senhor portugues que tem um projecto desses para me poder dar mais informaçao sobre o assunto e nao tive qualquer resposta...
li algures tambem num forum um tipo que deu a ideia de se juntar meia duzia deles para pagarem a um engenheiro mecanico para homolgar a transformaçao e assim conseguirem andar legais...
eu ainda fui um dos que disse que alinhava deixei o meu contacto para que se fossem com a ideia para a frente me contactassem mas nunca ninguem disse nada...
ai se nao vivessemos em portugal, se a legalizaçao fosse possivel eu mudava o meu projecto todo na hora lololool
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nao sei se é parvo o que vou dizer (escrever) e se comprar o carro ja homolgado do estrangeiro e ca so pagar para legalizar
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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 06, 2011 11:18 pm

barradas escreveu:
danyel ribeiro escreveu:
miguelcorreia escreveu:
danyel ribeiro escreveu:vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
eu acho que era vantagoso para o topico e para todos aqueles que pensam em fazer essa conversao...

cumprimentos a todos...

Isso dava cá um jeitaço!!
Eu sei muita que muita coisa é mudada,mas nao tenho a certeza de que sei a informação toda,se alguem pudesse ajudar,era bom.
Sem informação,nao se vai para a frente,mas o pessoal tem optado por deixar tudo no segredo dos deuses,assim é complicado...
Assim que ter oportunidade coloco maior parte dos passos a dar...

isso é verdade
uma altura mandei uma msg a um senhor portugues que tem um projecto desses para me poder dar mais informaçao sobre o assunto e nao tive qualquer resposta...
li algures tambem num forum um tipo que deu a ideia de se juntar meia duzia deles para pagarem a um engenheiro mecanico para homolgar a transformaçao e assim conseguirem andar legais...
eu ainda fui um dos que disse que alinhava deixei o meu contacto para que se fossem com a ideia para a frente me contactassem mas nunca ninguem disse nada...
ai se nao vivessemos em portugal, se a legalizaçao fosse possivel eu mudava o meu projecto todo na hora lololool
cumps
nao sei se é parvo o que vou dizer (escrever) e se comprar o carro ja homolgado do estrangeiro e ca so pagar para legalizar
é possivel...
ouvi dizer que a uns tempos andou um homolgado em portugal a venda pela net, nunca soube foi como o conseguiram homolgar...
mas deve ser mais facil homolg um vindo do estrangeiro se ja estiver homolgado nesse pais
o problema e se mesmo assim implicam...
isto com os senhores ca de portugal nuca se sabe com o que contar Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
cumprimentos


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Mensagem  miguelcorreia Seg Nov 07, 2011 4:16 pm

danyel ribeiro escreveu:
miguelcorreia escreveu:
danyel ribeiro escreveu:vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
eu acho que era vantagoso para o topico e para todos aqueles que pensam em fazer essa conversao...

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Eu sei muita que muita coisa é mudada,mas nao tenho a certeza de que sei a informação toda,se alguem pudesse ajudar,era bom.
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isso é verdade
uma altura mandei uma msg a um senhor portugues que tem um projecto desses para me poder dar mais informaçao sobre o assunto e nao tive qualquer resposta...
li algures tambem num forum um tipo que deu a ideia de se juntar meia duzia deles para pagarem a um engenheiro mecanico para homolgar a transformaçao e assim conseguirem andar legais...
eu ainda fui um dos que disse que alinhava deixei o meu contacto para que se fossem com a ideia para a frente me contactassem mas nunca ninguem disse nada...
ai se nao vivessemos em portugal, se a legalizaçao fosse possivel eu mudava o meu projecto todo na hora lololool
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Em portugal reinam os segredos mecânicos como se tivessem descoberto alguma coisa nova,Para quem nao sabe tudo o que havia para descobrir ja foi descoberto,
Em relação a projectos e melhorias de performance,ninguem abre a boca,sempre foi assim e sempre será.
Como referi nao me preocupo com a legalização do carro,pk vai andar só em pista basicamente,e qnd for para transportar compra-se um atrelado.
Para andar no dia a dia com os "coisos" nas maos,ja me basta o meu carro actual.

Na minha honesta opiniao,nao sei até que ponto é possivel legalizar um mini estrangeiro com matricula portuguesa,.possivelmente até dá durante uns tempos,asim que ir á inspecção,nesse preciso dia nunca mais será legal,pk ou pagam ao inspector ou o carro fica logo ali chumbado devido ao motor trocado,Isto em relacao a swaps para motores honda,opel,etc etc se for um 1000 com motor 1275 até pode passar despercebido,visto ser um motor da mini,praticamente identico,e como sao classicos ate passam despercebidos,Nao se esquecam que motor honda tem logo cravado nas tampas de valvulas HONDA VTEC Cool
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Mensagem  danyel ribeiro Seg Nov 07, 2011 5:54 pm

miguelcorreia escreveu:
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danyel ribeiro escreveu:vou fazer uma sugestao:
porque nao se cria neste topico uma lista de todas as modificaçoes e peças necessarias para fazer a conversao vtec home made?
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Eu sei muita que muita coisa é mudada,mas nao tenho a certeza de que sei a informação toda,se alguem pudesse ajudar,era bom.
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uma altura mandei uma msg a um senhor portugues que tem um projecto desses para me poder dar mais informaçao sobre o assunto e nao tive qualquer resposta...
li algures tambem num forum um tipo que deu a ideia de se juntar meia duzia deles para pagarem a um engenheiro mecanico para homolgar a transformaçao e assim conseguirem andar legais...
eu ainda fui um dos que disse que alinhava deixei o meu contacto para que se fossem com a ideia para a frente me contactassem mas nunca ninguem disse nada...
ai se nao vivessemos em portugal, se a legalizaçao fosse possivel eu mudava o meu projecto todo na hora lololool
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Em portugal reinam os segredos mecânicos como se tivessem descoberto alguma coisa nova,Para quem nao sabe tudo o que havia para descobrir ja foi descoberto,
Em relação a projectos e melhorias de performance,ninguem abre a boca,sempre foi assim e sempre será.
Como referi nao me preocupo com a legalização do carro,pk vai andar só em pista basicamente,e qnd for para transportar compra-se um atrelado.
Para andar no dia a dia com os "coisos" nas maos,ja me basta o meu carro actual.

Na minha honesta opiniao,nao sei até que ponto é possivel legalizar um mini estrangeiro com matricula portuguesa,.possivelmente até dá durante uns tempos,asim que ir á inspecção,nesse preciso dia nunca mais será legal,pk ou pagam ao inspector ou o carro fica logo ali chumbado devido ao motor trocado,Isto em relacao a swaps para motores honda,opel,etc etc se for um 1000 com motor 1275 até pode passar despercebido,visto ser um motor da mini,praticamente identico,e como sao classicos ate passam despercebidos,Nao se esquecam que motor honda tem logo cravado nas tampas de valvulas HONDA VTEC Cool

pois nao da para disfarçar mas a intençao nao era disfarçar, porque se comprares um prejcto desses homolgado num pais estrangeiro os documentos desse mini relatam a a transformaçao ou seja consta no livrete motor 1.6 honda ou seja o carro anda em conformidade nesse pais, e ao legalizares esse mini em portugal legalizarias como sendo mesmo um mini com motor honda, seria mais facil porque ja era um projecto aprovado por num pais... acho que isso facilita muito em termos de legalizaçao... eu uma altura ainda andei num forum ingles atra de uns documentos de um mini b18 qu estava a venda... gostava bem de ter tido esses papeis para coleçao é obvio :d
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Mensagem  usoeabuso Seg Nov 21, 2011 1:25 am

Smile Boa noite
Visitem a pagina ( https://forumini.forumeiros.com/t3758-novo-projecto-mini), lá estão algumas dicas e os meus contactos para saber mais do projecto. Eu sou do Porto e deixo em 1º mão que o carro já fez o 1º teste e correu muito melhor do que esperava não deu qualquer problema.
A aplicação do motor até e fácil, temos é de ver alguns aspectos que não são divulgados nos projectos estrangeiros que andam pela net.
Queria também pedir desculpa ao nosso amigo (danyel ribeiro ) por não lhe ter respondido à mensagem.
Abraço e bons projectos.
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Mensagem  danyel ribeiro Seg Nov 21, 2011 6:06 pm

usoeabuso escreveu: Smile Boa noite
Visitem a pagina ( https://forumini.forumeiros.com/t3758-novo-projecto-mini), lá estão algumas dicas e os meus contactos para saber mais do projecto. Eu sou do Porto e deixo em 1º mão que o carro já fez o 1º teste e correu muito melhor do que esperava não deu qualquer problema.
A aplicação do motor até e fácil, temos é de ver alguns aspectos que não são divulgados nos projectos estrangeiros que andam pela net.
Queria também pedir desculpa ao nosso amigo (danyel ribeiro ) por não lhe ter respondido à mensagem.
Abraço e bons projectos.

na boa amigo Very Happy Very Happy
era fixe fixe era um videozinho desse mininho a berrar :-d
ah e ja agora qual a sensaçao de conduzir um mini desses do diabo~?
cumprimentos
e boa sorte com o mini

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Mensagem  Mini b18c4 Qua Fev 15, 2012 5:47 pm

Boas pessoal, finalment descubri o topico que a tanto procurava!!!
Tenho o meu mini a meio de projecto para o b18 c4 ou c5, queria entao pedir ai a quem percebe e já fez essa transformação que me desse umas luzes de como usar o chassi do 111 e que alteraçoes tenho de fazer, nao quero alongar a frente!!!
Agradeço toda a informaçao que tiverem, pretendo fazer com o menos gasto possivel, uma vez que o carro ja está bem caro... lol

cumps a todos...
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Mensagem  LuisPereira Qui Fev 16, 2012 7:59 pm

Mini b18c4 escreveu:Boas pessoal, finalment descubri o topico que a tanto procurava!!!
Tenho o meu mini a meio de projecto para o b18 c4 ou c5, queria entao pedir ai a quem percebe e já fez essa transformação que me desse umas luzes de como usar o chassi do 111 e que alteraçoes tenho de fazer, nao quero alongar a frente!!!
Agradeço toda a informaçao que tiverem, pretendo fazer com o menos gasto possivel, uma vez que o carro ja está bem caro... lol

cumps a todos...

Não sei de onde és. mas se fores de perto de Caneças, podes vir cá ver um clubman com charriot do rover e motor do Ax sport, é só fazer apoios para outro motor Wink
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