Embraiagem

Boas, estou com uns problemas numa alteração que fiz, se alguém já fez este tipo de alteração, que passo a dizer, agradecia ajuda.

Tenho um motor 1000A+ que substituí o cabo que vinha pelo sistema de óleo, e a alteração que fiz foi, retirar o cabo e coloquei bomba principal e segundária de embraiagem, e mudei o braço da tampa da embraiagem. A bomba secundária ficou na horizontal, ou seja, por cima da tampa da embraiagem que encosta ao motor.

Já vi algumas aplicações em que a bomba secundária de embraiagem fica na tampa da embraiagem na diagonal.

Neste tipo de alteração, é necessário mais alguma coisa?

Acontece que se arranco normal, ocarro arranca bem, se arranco mais depressa o carro embraia-me em vez de desembraiar para andar.

Alguém me pode ajudar?

Eu cometi o mesmo erro que tu, tens uma bomba de embraiagem secundaria pre verto,tirante pre verto, e embraiagem verto....
Mete a tampa de origem A+ compra a chapinha e a bomba de embraiagem secundaria verto de maneira a que fique na lateral da tampa, so assim te safas, senao nao atinas com isso....
Ou entao metes volante do motor embraiagem e prensa pre verto

LuisPereira escreveu:Eu cometi o mesmo erro que tu, tens uma bomba de embraiagem secundaria pre verto,tirante pre verto, e embraiagem verto....
Mete a tampa de origem A+ compra a chapinha e a bomba de embraiagem secundaria verto de maneira a que fique na lateral da tampa, so assim te safas, senao nao atinas com isso....
Ou entao metes volante do motor embraiagem e prensa pre verto

Tenho de colocar a bomba secundária verto na diagonal da tampa, certo?

A ver se entendo melhor esta questão,...
a embraiagem que tem esta afinação é uma pré-verto, certo?

HMS escreveu:A ver se entendo melhor esta questão,...
a embraiagem que tem esta afinação é uma pré-verto, certo?

Sim, essa foto é de uma embraiagem pré-verto pelo que o Luís Pereira me disse.

Sim essa é a pre verto, eu tenho no meu topico uma foto da uim verto e de um pre verto