Mini turbo mikept
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Mini turbo mikept
Bom dia a todos
Aqui fica o início da apresentação/projecto do meu mini turbo de 1983.
Foi um aposta um pouco cega mas deixei-me entusiasmar... Espero não me arrepender. Segundo me foi dito o motor tem poucas dezenas de kms.
Deixo aqui algumas fotos dele.
Se alguém conhecer este carro ou o historial dele ficava muito grato pelas informações/ajudas.
Sabendo que tem motor do Mg metro turbo que conselhos me dão quanto à manutenção do mesmo ou para melhorar a sua fiabilidade?
Um ponto que era muito importante para mim seria dizerem-me os valores normais para um carro destes (temperatura do óleo, água, etc.). Se conhecerem alguma oficina de confiança, para este tipo de carros, na zona de Lisboa também agradeço as dicas.
Foi-me dito que o motor foi preparado pelo Sr. Manuel Murça, que é bastante conhecido no "mundo" dos minis... Sabem como o contactar, para saber mais informações do carro?
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Abraço a todos
Aqui fica o início da apresentação/projecto do meu mini turbo de 1983.
Foi um aposta um pouco cega mas deixei-me entusiasmar... Espero não me arrepender. Segundo me foi dito o motor tem poucas dezenas de kms.
Deixo aqui algumas fotos dele.
Se alguém conhecer este carro ou o historial dele ficava muito grato pelas informações/ajudas.
Sabendo que tem motor do Mg metro turbo que conselhos me dão quanto à manutenção do mesmo ou para melhorar a sua fiabilidade?
Um ponto que era muito importante para mim seria dizerem-me os valores normais para um carro destes (temperatura do óleo, água, etc.). Se conhecerem alguma oficina de confiança, para este tipo de carros, na zona de Lisboa também agradeço as dicas.
Foi-me dito que o motor foi preparado pelo Sr. Manuel Murça, que é bastante conhecido no "mundo" dos minis... Sabem como o contactar, para saber mais informações do carro?
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Abraço a todos
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Parece canhão !! O sr Manuel Murça é realmente muito conhecido no mundo dos minis, de certo que terás aí um grande motor Parabéns pela aquisição!
TelmaMarques- Mensagens : 1806
Data de inscrição : 01/10/2012
Localização : Águeda
Re: Mini turbo mikept
TelmaMarques escreveu:Parece canhão !! O sr Manuel Murça é realmente muito conhecido no mundo dos minis, de certo que terás aí um grande motor Parabéns pela aquisição!
Obrigado... Estou um pouco apreensivo por ter comprado algo tão alterado especialmente porque não tenho conhecimentos nenhuns deste mundo... Mas a ver vamos se alguém tem mais info sobre ele
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
tenho ideia que esse carro era de odivelas e segundo dizem tem um 1275gt com 150cvs...
cliox- Mensagens : 40
Data de inscrição : 07/05/2012
Re: Mini turbo mikept
cliox escreveu:tenho ideia que esse carro era de odivelas e segundo dizem tem um 1275gt com 150cvs...
O carro era de um Sr. da Amadora mas foi comercializado por um stand em Odivelas, onde o comprei... Quanto à informação do motor também foi essa que obtive
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Parabéns está bonito.
mrmini1000- Mensagens : 517
Data de inscrição : 07/07/2012
Idade : 49
Localização : Gondomar
Re: Mini turbo mikept
mrmini1000 escreveu:Parabéns está bonito.
Obrigado... Precisa de uns mimos (limpeza) e esta foto não o favorece mas em breve meto mais fotos
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Aqui ficam mais umas fotos
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mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
O carro para já precisa de uma valente limpeza, que é o próximo passo...
Em seguida, para ficar descansado, quero fazer-lhe uma revisão/check up pois segundo me foi dito o motor só tem cerca de 100kms... Se conhecerem alguém de confiança na zona de Lx agradeço a dica...
Ontem, voltei a ir dar uma volta com o carro... Ligou bastante melhor que no dia anterior e basta uns minutos para aquecer e fica com um trabalhar certinho.
O que me continua a preocupar um pouco é a temperatura da água... A andar normalmente ronda os 90º mas mal o paro vai para os 100.º. A temperatura do óleo fica-se pelos 60/65, aproximadamente.... Será normal?
Outra coisa que noto é que o carro, quando o turbo entra, torna-se algo descontrolado, pois temos, literalmente, de agarrar o volante com ambas as mãos para evitar que fuja de qualquer maneira... Sei que é nabice minha (habituado a carros um pouco mais modernos e dóceis) mas gostava de saber se existe algo que se possa melhorar para minorizar este tipo de reacções.
Pelo que sei actualmente tenho amortecedores tipo, cepos, da high n low (penso que seja essa a marca) mas já vi que existem tipo coilovers. Vale a pena mudar? Ou sugerem algo diferente?
Desde já obrigado a todos
Em seguida, para ficar descansado, quero fazer-lhe uma revisão/check up pois segundo me foi dito o motor só tem cerca de 100kms... Se conhecerem alguém de confiança na zona de Lx agradeço a dica...
Ontem, voltei a ir dar uma volta com o carro... Ligou bastante melhor que no dia anterior e basta uns minutos para aquecer e fica com um trabalhar certinho.
O que me continua a preocupar um pouco é a temperatura da água... A andar normalmente ronda os 90º mas mal o paro vai para os 100.º. A temperatura do óleo fica-se pelos 60/65, aproximadamente.... Será normal?
Outra coisa que noto é que o carro, quando o turbo entra, torna-se algo descontrolado, pois temos, literalmente, de agarrar o volante com ambas as mãos para evitar que fuja de qualquer maneira... Sei que é nabice minha (habituado a carros um pouco mais modernos e dóceis) mas gostava de saber se existe algo que se possa melhorar para minorizar este tipo de reacções.
Pelo que sei actualmente tenho amortecedores tipo, cepos, da high n low (penso que seja essa a marca) mas já vi que existem tipo coilovers. Vale a pena mudar? Ou sugerem algo diferente?
Desde já obrigado a todos
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
resposta
Boas, esta muito bonito, só acho que umas abas mais pequenas lhe cairia melhor , em relação à condução desse Mini n faço ideia mas eu no meu todo original a 100km já vou com o coração na boca , nesse nem quero imaginar
bons upgrades na máquina e as duvidas que tens o pessoal aqui bem entendido, com certeza que te irão ajudar
bons upgrades na máquina e as duvidas que tens o pessoal aqui bem entendido, com certeza que te irão ajudar
Tiago Azevedo- Mensagens : 111
Data de inscrição : 25/11/2013
Re: Mini turbo mikept
Tiago Azevedo escreveu:Boas, esta muito bonito, só acho que umas abas mais pequenas lhe cairia melhor , em relação à condução desse Mini n faço ideia mas eu no meu todo original a 100km já vou com o coração na boca , nesse nem quero imaginar
bons upgrades na máquina e as duvidas que tens o pessoal aqui bem entendido, com certeza que te irão ajudar
Obrigado As abas são realmente muito grandes mas como ainda estou na fase do "encantamento" por enquanto ainda estou a gostar do ar mais "desportivo" dele eheheh.
Quanto à condução é como referi... Chega ali perto das 4500/5000 rpms e fica bastante "bruto" tendo de se segurar bastante bem o carro para que ele não ande de um lado para o outro... Já tive um s2000, que considerava complicado, mas este abusa eheheh.
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
mikept2004 escreveu:Tiago Azevedo escreveu:Boas, esta muito bonito, só acho que umas abas mais pequenas lhe cairia melhor , em relação à condução desse Mini n faço ideia mas eu no meu todo original a 100km já vou com o coração na boca , nesse nem quero imaginar
bons upgrades na máquina e as duvidas que tens o pessoal aqui bem entendido, com certeza que te irão ajudar
Obrigado As abas são realmente muito grandes mas como ainda estou na fase do "encantamento" por enquanto ainda estou a gostar do ar mais "desportivo" dele eheheh.
Quanto à condução é como referi... Chega ali perto das 4500/5000 rpms e fica bastante "bruto" tendo de se segurar bastante bem o carro para que ele não ande de um lado para o outro... Já tive um s2000, que considerava complicado, mas este abusa eheheh.
Se tinhas um S2000 as abas e a cavalagem não deve ser novidade para ti , tens de postar um vídeo
Tiago Azevedo- Mensagens : 111
Data de inscrição : 25/11/2013
Re: Mini turbo mikept
Tiago Azevedo escreveu:
Se tinhas um S2000 as abas e a cavalagem não deve ser novidade para ti , tens de postar um vídeo
A pancada pelos carros vem de há muitos anos e já tive alguns xarutos engraçados, com mais de 500 cvs... Mas, volto a dizer, este mini, pelo peso, idade, etc. faz-me ter mesmo muito respeito por ele ehehehe.
Fui agora de Mafra até perto de Torres Vedras, pela estrada nacional, e deu-me um gozo enorme (secalhar respirei de mais o cheiro a gasolina que ele emite lolol)... Mas sempre nas calmas pois, supostamente, o motor está na rodagem...
Vai fazer ipo e levar umas películas muito claras, pois dou-me muito mal com o sol.
Depois é andar mais uns kms e fazer uma revisão para ficar descansado aí então farei um vídeo pois a linha que ele tem faz um ronco engraçado
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Boas amigo
Tb. Fui ver essa maquina, mas o preço , não era muito convidativo..., e a mulher não gostou daquilo que nós normalmente gostamos..., muito espampanante ....,
Enfim... He he , quanto ao motor, conheço pois um amigo tinha um austin metro turbo, como era mais pesado metia menos medo, mas mesmo assim ele colocou o turbo a abrir com menos pressão ..., acho ser este o termo correcto.....,
Quanto aos coloivers, segundo tenho ouvido falar vai ficar tipo cepo..., muito mas mesmo muito duro, penso que para a utilização das nossas estradas, não será a melhor opção, mas que tem instalado pode dizer melhor de sua justiça
Mas a maquina é bastante assustadora...., no bom sentido claro.
Cumps
Mario
Tb. Fui ver essa maquina, mas o preço , não era muito convidativo..., e a mulher não gostou daquilo que nós normalmente gostamos..., muito espampanante ....,
Enfim... He he , quanto ao motor, conheço pois um amigo tinha um austin metro turbo, como era mais pesado metia menos medo, mas mesmo assim ele colocou o turbo a abrir com menos pressão ..., acho ser este o termo correcto.....,
Quanto aos coloivers, segundo tenho ouvido falar vai ficar tipo cepo..., muito mas mesmo muito duro, penso que para a utilização das nossas estradas, não será a melhor opção, mas que tem instalado pode dizer melhor de sua justiça
Mas a maquina é bastante assustadora...., no bom sentido claro.
Cumps
Mario
ftrmariocoelho- Mensagens : 33
Data de inscrição : 06/07/2014
Idade : 46
Localização : Carnaxide
Re: Mini turbo mikept
Boas Mário
Pois, a minha esposa só o viu quando o trouxe para casa e a recepção não foi propriamente calorosa eheh
Eu "lancei-me" a este mini pois fizeram-me um preço muito abaixo do pedido e não resisti heh
Obrigado pelas dicas, que muito jeito me dão.
Abraço
Pois, a minha esposa só o viu quando o trouxe para casa e a recepção não foi propriamente calorosa eheh
Eu "lancei-me" a este mini pois fizeram-me um preço muito abaixo do pedido e não resisti heh
Obrigado pelas dicas, que muito jeito me dão.
Abraço
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Boas amigo
Tb. Sou aqui da zona de Lisboa, quando o meu regressar a casa, combinamos um café , por aí , julgo que em Belém existe um domingo por mês que se encontram alguns bons classicos, quanto a oficinas..., tive o mesmo problema que estás a ter, e sem prejuízo de ninguém, pois não tenho cota em lado nenhum, tive a sorte de encontrar por mero acaso um amigo que tb. Faz parte aqui do forum, que me foi recomendado para eu falar, foi o que fiz e a pessoa em causa foi super prestável e honesta com a situação que eu tinha em mãos, estou satisfeito e posso recomendar a título pessoal claro, a oficina é no Montijo, é o amigo Uriel, e o seu Pai que só foi mecânico de Minis a vida toda....
Quanto a preços podes estar descansado que não escaldam e se for algo mais grave falam antes e tentam arranjar uma solução em conjunto contigo.
Comigo foi assim, não posso dizer o contrario.
Abraço
Mario
Tb. Sou aqui da zona de Lisboa, quando o meu regressar a casa, combinamos um café , por aí , julgo que em Belém existe um domingo por mês que se encontram alguns bons classicos, quanto a oficinas..., tive o mesmo problema que estás a ter, e sem prejuízo de ninguém, pois não tenho cota em lado nenhum, tive a sorte de encontrar por mero acaso um amigo que tb. Faz parte aqui do forum, que me foi recomendado para eu falar, foi o que fiz e a pessoa em causa foi super prestável e honesta com a situação que eu tinha em mãos, estou satisfeito e posso recomendar a título pessoal claro, a oficina é no Montijo, é o amigo Uriel, e o seu Pai que só foi mecânico de Minis a vida toda....
Quanto a preços podes estar descansado que não escaldam e se for algo mais grave falam antes e tentam arranjar uma solução em conjunto contigo.
Comigo foi assim, não posso dizer o contrario.
Abraço
Mario
ftrmariocoelho- Mensagens : 33
Data de inscrição : 06/07/2014
Idade : 46
Localização : Carnaxide
Re: Mini turbo mikept
Mário, acho a ideia do café excelente
Quanto ao uriel vou contactá-lo. Espero que responda a pms.
Muito obrigado
Abraço
Quanto ao uriel vou contactá-lo. Espero que responda a pms.
Muito obrigado
Abraço
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Boas amigo
Sim acho que responde, mas caso tenhas problema podes dar me um toque que eu dou te o número dele.
É boa gente.
Cumps
Mario
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Sim acho que responde, mas caso tenhas problema podes dar me um toque que eu dou te o número dele.
É boa gente.
Cumps
Mario
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ftrmariocoelho- Mensagens : 33
Data de inscrição : 06/07/2014
Idade : 46
Localização : Carnaxide
Re: Mini turbo mikept
Bom dia Mário...
Obrigado. Vou-lhe enviar uma PM pois além da revisão normal/check up (para ver o que realmente ali tenho) estou a pensar melhorar umas coisitas (suspensão, travões, refrigeração) e alterar outras (colocar cintos, etc.).
Achas que ele faz este tipo de trabalhos ou é só mesmo manutenções/intervenções mecânicas? Também tenho de começar a ver onde arranjar material...
O meu grande problema é que não tenho grandes noções do que está instalado no carro...
Abraço
Obrigado. Vou-lhe enviar uma PM pois além da revisão normal/check up (para ver o que realmente ali tenho) estou a pensar melhorar umas coisitas (suspensão, travões, refrigeração) e alterar outras (colocar cintos, etc.).
Achas que ele faz este tipo de trabalhos ou é só mesmo manutenções/intervenções mecânicas? Também tenho de começar a ver onde arranjar material...
O meu grande problema é que não tenho grandes noções do que está instalado no carro...
Abraço
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Boas amigo
Estás à vontade ele faz restauros de A a Z, tens lá alguns bons exemplares... He he
Penso ser a pessoa indicada, mas vai lá e vê por ti , depois dizes.....
Abraço
Mario
Estás à vontade ele faz restauros de A a Z, tens lá alguns bons exemplares... He he
Penso ser a pessoa indicada, mas vai lá e vê por ti , depois dizes.....
Abraço
Mario
ftrmariocoelho- Mensagens : 33
Data de inscrição : 06/07/2014
Idade : 46
Localização : Carnaxide
Re: Mini turbo mikept
ftrmariocoelho escreveu:Boas amigo
Estás à vontade ele faz restauros de A a Z, tens lá alguns bons exemplares... He he
Penso ser a pessoa indicada, mas vai lá e vê por ti , depois dizes.....
Abraço
Mario
Obrigado
Já lhe enviei uma pm agora aguardo resposta
Abraço
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Re: Mini turbo mikept
Boas novamente he he
Quanto a material o que te posso dizer é para não comprares nada, não faças o que eu fiz....,
Fala com ele ou outra pessoa que escolhas, com mais experiência que nós...., dizes o que gostavas e essa pessoa decerto que te vai indicar a melhor maneira de teres o teu carro como queres ao melhor relação preço de qualidade....
Vais ver que poupas uns trocos e ficas mais bem servido.
Abraço
Mario
Quanto a material o que te posso dizer é para não comprares nada, não faças o que eu fiz....,
Fala com ele ou outra pessoa que escolhas, com mais experiência que nós...., dizes o que gostavas e essa pessoa decerto que te vai indicar a melhor maneira de teres o teu carro como queres ao melhor relação preço de qualidade....
Vais ver que poupas uns trocos e ficas mais bem servido.
Abraço
Mario
ftrmariocoelho- Mensagens : 33
Data de inscrição : 06/07/2014
Idade : 46
Localização : Carnaxide
Re: Mini turbo mikept
ftrmariocoelho escreveu:Boas novamente he he
Quanto a material o que te posso dizer é para não comprares nada, não faças o que eu fiz....,
Fala com ele ou outra pessoa que escolhas, com mais experiência que nós...., dizes o que gostavas e essa pessoa decerto que te vai indicar a melhor maneira de teres o teu carro como queres ao melhor relação preço de qualidade....
Vais ver que poupas uns trocos e ficas mais bem servido.
Abraço
Mario
Sim, sim... A minha ideia mesmo é ele ver bem o carro e, se possível, aconselhar-me quanto ao que devo meter dentro do que o carro precisa e do que eu pretendo
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
Grande maquina..;)
Ora boas!
Grande maquina..e sendo turbo tem de ter muitos mais cuidados!
as abas sao as que ficam no ponto com essas jantes e largura das mesmas! pois para mim o carro assim esta espetaculo!
a nivel de o carro ter de se agarrar com as duas maos e normal! pois o meu aconteçe o mesmo e nao é turbo... e em relaçao a suspensao a minha ideia é so colocar hi-lows para ficar com afinaçao! e claro usn bons amortecedores. pois nas nossas estradas ja e bem duro, depois fica uma pedra e com o tempo pode ter zonas que tenham partido as soldas! abraço e muitos cuidados com a maquina que por onde passa encanta certamente..
e mais que o s2000 e todos os outros que deve ter tido...
abraço e é preciso muito carinho nos classicos!
Grande maquina..e sendo turbo tem de ter muitos mais cuidados!
as abas sao as que ficam no ponto com essas jantes e largura das mesmas! pois para mim o carro assim esta espetaculo!
a nivel de o carro ter de se agarrar com as duas maos e normal! pois o meu aconteçe o mesmo e nao é turbo... e em relaçao a suspensao a minha ideia é so colocar hi-lows para ficar com afinaçao! e claro usn bons amortecedores. pois nas nossas estradas ja e bem duro, depois fica uma pedra e com o tempo pode ter zonas que tenham partido as soldas! abraço e muitos cuidados com a maquina que por onde passa encanta certamente..
e mais que o s2000 e todos os outros que deve ter tido...
abraço e é preciso muito carinho nos classicos!
Bad-Mini-Boy- Mensagens : 78
Data de inscrição : 28/04/2013
Idade : 44
Localização : Vila do Conde
Re: Mini turbo mikept
Bad-Mini-Boy escreveu:Ora boas!
Grande maquina..e sendo turbo tem de ter muitos mais cuidados!
as abas sao as que ficam no ponto com essas jantes e largura das mesmas! pois para mim o carro assim esta espetaculo!
a nivel de o carro ter de se agarrar com as duas maos e normal! pois o meu aconteçe o mesmo e nao é turbo... e em relaçao a suspensao a minha ideia é so colocar hi-lows para ficar com afinaçao! e claro usn bons amortecedores. pois nas nossas estradas ja e bem duro, depois fica uma pedra e com o tempo pode ter zonas que tenham partido as soldas! abraço e muitos cuidados com a maquina que por onde passa encanta certamente..
e mais que o s2000 e todos os outros que deve ter tido...
abraço e é preciso muito carinho nos classicos!
Boas
Muito obrigado... Eu pareço um puto todo contente sempre que olho para ele eheh
Esteticamente só vai levar umas películas pouco escuras e mais nada
Obrigado pelas dicas, ajudam bastante.
Este carro é a minha entrada num mundo novo (clássicos) por isso vou estima-lo o máximo possível e olha que sou muitoooo cuidadoso com os meus carros
Abraco
mikept2004- Mensagens : 82
Data de inscrição : 21/07/2014
Localização : Massamá/Mafra
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