Afinação do carburador

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Re: Afinação do carburador

Mensagem  sim_ou_nao em Sex Maio 14, 2010 6:38 pm

Venho aqui partilhar convosco este gif engraçado que mostra o funcionamento dos SU.



Espero que seja util Smile
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  nfernandes em Sex Maio 14, 2010 6:42 pm

Muito bom Pedro ... sempre a dar lições! Wink
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Sex Maio 14, 2010 11:39 pm

só falta o som,,,,,,,roooommm, roooommm, roooommm clown
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Seg Nov 01, 2010 5:08 pm

bicho escreveu:
Partido do principio que está tudo afinado, retira-se o filtro de ar e com o auxilio de uma chave de fendas pequena levanta-se ligeiramente o êmbolo do carburador e o motor deve de subir ligeiramente de rotação e levantando mais ligeiramente deve cair.
Caso o motor continue a acelerar enquanto levantamos o embolo temos mistura rica caso comece a cair temos pobre.

Estiva agora a fazer isto no meu hif44 e só consegui que a rotação subisse um nadinha quando levanto ligeiramente o êmbolo , depois de ter aberto a gasolina toda. É normal?
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Seg Nov 01, 2010 9:31 pm

Aqui está:

(as minha dúvidas estão nos vídeos)


Como ficou:
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Ter Nov 02, 2010 8:35 pm

Sleep
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Ter Nov 02, 2010 8:36 pm

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Re: Afinação do carburador

Mensagem  sim_ou_nao em Ter Nov 02, 2010 9:26 pm

Olá Hugo,
tudo bom?

Não percebo de afinação de carburadores, mas vamos por lógica ou tentar pelo menos Smile
Se estás a meter os dedos na entrada de ar do carburador é normal que ele fique "asmático" e o motor não se aguente. Ao levantares o pistão, fazes que saia mais gasolina do carburador, mas se não entrar mais ar para a mistura ficar certa, mais uma vez é normal que ele vá abaixo!!! E não esqueças, estás a levantar o pistão mas a borboleta continua fechada!

Quanto à folga, é normal ter folga, tanta é que já não sei se é. Tira a parte de cima do carb e vê se está tudo no sitio e apertado e verifica se tem folga entre o pistão e o corpo do carb, ou se tem só folga entre a calha do pistão e a guia...

Pelos post´s recentes aqui no forumini, estou a ver que te andas a aplicar, está a dar gosto ver Very Happy
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Ter Nov 02, 2010 11:57 pm

bicho escreveu:
Partido do principio que está tudo afinado, retira-se o filtro de ar e com o auxilio de uma chave de fendas pequena levanta-se ligeiramente o êmbolo do carburador e o motor deve de subir ligeiramente de rotação e levantando mais ligeiramente deve cair.
Caso o motor continue a acelerar enquanto levantamos o embolo temos mistura rica caso comece a cair temos pobre.

Olá Pedro,
Eu tomei esta afirmação do bicho como válida!
E foi isso que tentei fazer. Lá é sugerido que se levante o êmbolo com uma chave pequena mas com a curva não é fácil e por isso fiz com o dedo.
Não é o meu dedo que tapa nada (ou quase nada).

Aquilo que entendo da explicação do bicho, é que quando se levanta ligeiramente o êmbolo a rotação deve subir e levantando ainda mais, deve cair.
A situação mais parecida que consegui, foi com a gasolina aberta no máximo. Isto é que acho estranho!

Noto diferença no carro, anda muito melhor em baixas. Já em altas.... parece igual Neutral
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Qua Nov 03, 2010 12:08 am

Em relação ao carburador, está tudo bem montado. Suponho é que já tenha muito desgaste. O copo por exemplo, tem calo. É grave?

Já tenho em mente um kit de reparação. Depende da urgência/resultado Exclamation
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  sim_ou_nao em Qua Nov 03, 2010 12:04 pm

Só depois de responder é que vi/li o post do "bicho". Para afinar a mistura podes tb comprar uma sonda lambda baratinha, mandar soldar ao escape e depois com um multimetro consegues afinar a mistura...

Quanto à reparação do carburador, acho uma boa ideia, mas se trocares o copo Wink que calo no copo nunca vi, por isso penso não ser nada normal Laughing

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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Qua Nov 03, 2010 12:20 pm

Vou ver se tiro uma foto ao copo e ponho aqui!
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Qui Nov 11, 2010 10:46 pm

HMS escreveu:
bicho escreveu:
Partido do principio que está tudo afinado, retira-se o filtro de ar e com o auxilio de uma chave de fendas pequena levanta-se ligeiramente o êmbolo do carburador e o motor deve de subir ligeiramente de rotação e levantando mais ligeiramente deve cair.
Caso o motor continue a acelerar enquanto levantamos o embolo temos mistura rica caso comece a cair temos pobre.

Estiva agora a fazer isto no meu hif44 e só consegui que a rotação subisse um nadinha quando levanto ligeiramente o êmbolo , depois de ter aberto a gasolina toda. É normal?

É pena que o @bicho ainda não tenha vindo aqui dizer nada Neutral


Hoje fui medir os gases e o avanço cyclops
O CO2 estava a 10 e o normal é +/- próximo dos 3 tongue
O avanço, também andava a + 30º tongue

Este mecânico que descobri, tem uma base de dados, com informação relativa a todos os nºs de motor Mini Twisted Evil Por isso confirmei o meu mini é um 1.3 de 92/93 Wink


Depois de uma afinação, ficou assim:


Ficou fixe mas acho que ainda é possível fazer melhor. Diz o mecânico que só hoje devo ter tirado pelo menos 1L ao consumo de gota Wink

Depois ia todo contente fazer a inspecção e a 1/2, lembrei-me que ainda ando sem travões drunken
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  sim_ou_nao em Qui Nov 11, 2010 11:06 pm

E como ficou a resposta do motor?
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Qui Nov 11, 2010 11:50 pm

sim_ou_nao escreveu:E como ficou a resposta do motor?
Ainda é cedo para te responder! Não está mal mas não me parece que esteja a 100%. Quero experimentar mais e ver o consumo.
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  HMS em Qui Nov 11, 2010 11:54 pm

Onde é que se arranjam Copos do carburador?
Já vi um kit na minispares mas como também inclui o embolo, ainda é caro scratch
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  fabijone em Sex Nov 19, 2010 8:59 pm

boas caros amigos. eu sou novo por aki mas ja tenho o meu mini a uns 3 aninhos tenho vindo a restaura-lo aos poucos pois nao me sobra muito tempo para isso mas ja vai dando nas vistas kuando puder vou por fotos para o conhecerem tem montado um motor 1100 sport . agora tenho uma duvida se alguem me puder esclarecer era otimo desenvolve bem de arranque é um espetaculo mas na estrada em passando dos 110 fica-me como se estivesse a falhar sera k é falta de combust ? pois é k á pouco tempo levou uma bomba nova e desde então faz isso .
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  José Oliveira em Sab Ago 20, 2011 7:35 pm

Alguem sabe onde comprar uma sonda lambda para esse circuito aqui descrito?
Abraços!

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Re: Afinação do carburador

Mensagem  Ajp em Ter Set 13, 2011 5:17 pm

loja de componentes electónicos para automóveis...
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  emanuel orange power em Qui Nov 10, 2011 6:35 pm

[quote="barradas"]
sim_ou_nao escreveu:
o meu carburador é parecido a este a unica diferenca é onde este diz fuel inlet (seta a vermelho) tem um orifício que esta entubado e a ponta do tubo vai dar a outro orifício que esta por cima do perne que une o carburador ao colector (nao se se me fiz entender)
a minha pergunta 1 qual a funçao dos orificios?
2 devem estar ligados entre si?
3 o carro na insp acusou gases terá alguma coisa a ver?
4 no meu carbur tenho o orificio do respiro do motor tapado deve continuar assim?
alguem me pode ajudar...o que se liga ao ponto A??
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  barradas em Qui Nov 10, 2011 11:02 pm

[quote="emanuel orange power"]
barradas escreveu:
sim_ou_nao escreveu:
o meu carburador é parecido a este a unica diferenca é onde este diz fuel inlet (seta a vermelho) tem um orifício que esta entubado e a ponta do tubo vai dar a outro orifício que esta por cima do perne que une o carburador ao colector (nao se se me fiz entender)
a minha pergunta 1 qual a funçao dos orificios?
2 devem estar ligados entre si?
3 o carro na insp acusou gases terá alguma coisa a ver?
4 no meu carbur tenho o orificio do respiro do motor tapado deve continuar assim?
alguem me pode ajudar...o que se liga ao ponto A??
nao costumas fechar a gasolina quando vais a insp?
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  Luís Afonso em Sex Set 27, 2013 12:35 am

Pessoal surgiu-me uma duvida, e pelo que li parece que ha aqui alguns contrcenssos e estou um bocado confuso
Ajudem-me la a ligar isto. Se nao estou em erro é assim:



1-Respiro da cuba (logo nunca pode ser tapado)
2-entrada de gasolina
3-Penso tambem ser o respiro da cuba
4-tubo de ventilaçao do carter
5-Este é que nao faco mesmo ideia do que seja

Agora as minhas duvidas sao: o 3 ligo ao 5, tapo, ou deixo aberto?
o 4, ponho so um filtro, ou ligo a algum lado?
o 5, o que faço com este afinal?
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  AmigaMAN em Sex Set 27, 2013 12:01 pm

Ora aqui fica a minha opinião e isto se realmente forem assim essas ligações (não investiguei)

1-Respiro da cuba (logo nunca pode ser tapado)
Mas talvez possa levar um filtro para não entrar impurezas

2-entrada de gasolina
Muita! Manda pra lá a gota Very Happy

3-Penso tambem ser o respiro da cuba
Pela posição parece ser o retorno para caso a cuba encha demasiado

4-tubo de ventilaçao do carter
Liga isso à ventilação do cárter. há quem elimine isso mas é importante estar lá pois assim além de permitir ao cárter "respirar" os fumos de óleo que vêm de lá entram ali e ajudam na lubrificação interna do motor em locais onde o óleo no circuito normal não consegue chegar Smile

5-Este é que nao faco mesmo ideia do que seja
Talvez seja para ligar um vacuómetro? Se for o caso aplica um manómetro desses ou então tapa
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  AmigaMAN em Sex Set 27, 2013 4:09 pm

Fiquei curioso e fui espreitar o meu MG Metro!!

E encontrei aqui no fórum uma imagem que mostra exactamente como está no meu!
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Re: Afinação do carburador

Mensagem  Luís Afonso em Sab Set 28, 2013 10:04 pm

AmigaMAN escreveu:Ora aqui fica a minha opinião e isto se realmente forem assim essas ligações (não investiguei)

4-tubo de ventilaçao do carter
Liga isso à ventilação do cárter. há quem elimine isso mas é importante estar lá pois assim além de permitir ao cárter "respirar" os fumos de óleo que vêm de lá entram ali e ajudam na lubrificação interna do motor em locais onde o óleo no circuito normal não consegue chegar Smile
Nao faço ideia onde seja o respiro do carter... é aquele respiro atras do motor? a tampa das touches? è que é o unico respiro que vejo no meu motor.. lol!
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Re: Afinação do carburador

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