monta e desmonta...Como fazer? Respostas AQUI

boa ideia

a outra é facil é so desapertar os parafusos que seguram a sofagem à barra metalica, desapertar as porcas chapa que tem os interruptores e depois tirar as molas k fiquam ao longo da forra

nao consigo ver a imagem

Ja estou a ver

Hoje andei de volta dos vidros da maquina e estavam uma lastima, por isso como nao podiam ficar piores, experimentei isto

"Frente e Verso"

é assim os riscos fundos é claro k nao tira, mas digo-vos, ficou 5 estrelas, o calcario da agua, os pequenos riscos, aquele baço, saiu tudo e ficaram brilhantes.
Jà tenho utilizado isto nos cromados e o resultado é espetacular, o caso dos meus par choques.

Não sabia que também dava para os vidros ... utilizei um Kit igual quando poli as jantes e a cuba do carburador , agora para vidros é mm noividade!

experimentei porque como eles estavam pior nao ficavam e como no verso està a imagem do vidro, experimentei.

Rola escreveu:Hoje andei de volta dos vidros da maquina e estavam uma lastima, por isso como nao podiam ficar piores, experimentei isto

"Frente e Verso"

é assim os riscos fundos é claro k nao tira, mas digo-vos, ficou 5 estrelas, o calcario da agua, os pequenos riscos, aquele baço, saiu tudo e ficaram brilhantes.
Jà tenho utilizado isto nos cromados e o resultado é espetacular, o caso dos meus par choques.

há uns de adaptarna rebarbadora, tem uma superficie maior e com massa de polir, é só aviar que fica muito bom, para os vidros podem utilizar vaselina liquida, o resultado é bastante bom.

HMS escreveu:Copiei este comentário ao Rola
Em:

https://forumini.forumeiros.com/projectos-restauros-recuperayyees-e-modificayyees-f1/inicio-do-1100-special-t64-15.htm#4758

A azul é a saida do ar e a branco é o parafuso. do outro lado é igual



se tirares o cinzeiro central vais ver o parafuso seta amarela. a branca também é do parafuso central é so para teres uma ideia

atençao, para montar este tablie tem de se montar antes de por o vidro se nao é um stress e tem de se inventar, foi o k me aconteceu tive de inventar para nao tirar o vidro mas ja esta montado

um bom topico!!!ja tive aqui a ver algumas solucoes!!

HMS escreveu:CARBURADOR HIF44 LIGAÇÕES!!!

HMS o Sab Mar 28, 2009 8:18 pm

Já andava à procura desta informação há muito tempo e até agora nem no Manual da Haynes nem na Net tinha conseguido. Depois de ter enviado esta foto para um profissional (Narciso Almeida), obtive a resposta. Espero que vos seja útil.

boas o respiro do motor(c) pode tar tapado???

Acho que não! Se não for ligado ao respiro do motor deve levar então uns filtros daqueles pequenitos. Tanto no respiro do motor como no ponto "C" do carburador.
Mas os entendidos que se manifestem! Mas o teu carburador é um HIF?

Eu ai coloquei um filtro dos pequenos



na imagem é o filtro pequeno azul k sai debaixo da caixa do filtro de ar

Boas. Não tenho imagens mas vou tentar explicar da melhor maneira como é que se podem por os cromados bassos e foscos como novos, com palha de aço daquela fininha que se compra na drogaria. serve para todo o tipo de cromados espelhos para choques, puxadores das portas e para quem está a pensar que vai riscar tudo como eu pensei desengane-se os cromados ficam novos como se fossem mesmo novos

HCamilo escreveu:Boas. Não tenho imagens mas vou tentar explicar da melhor maneira como é que se podem por os cromados bassos e foscos como novos, com palha de aço daquela fininha que se compra na drogaria. serve para todo o tipo de cromados espelhos para choques, puxadores das portas e para quem está a pensar que vai riscar tudo como eu pensei desengane-se os cromados ficam novos como se fossem mesmo novos

tas a falar da palha de aço dos taxos???? akela cinzenta???
eu ja ouvi falar nisso mas nunca arriskei pk ja me falaram tb k nao era essa palha de aço dos tàxos, éra 1 palha castanha fina e dura, k lhe dao o nome de palha de aço.
quais delas sao???
obrigado cumprimentos

sim é a palha de aço dos taxos compra-se nas drogarias aquilo custa 2 euros e nunca mais acaba
nunca experimentei aquela que se compra nos super mercados que vem numas esponjinhas e tem sabão se calhar até é melhor mas sai mais caro

Boas polidelas

HMS escreveu:Acho que não! Se não for ligado ao respiro do motor deve levar então uns filtros daqueles pequenitos. Tanto no respiro do motor como no ponto "C" do carburador.
Mas os entendidos que se manifestem! Mas o teu carburador é um HIF?

pois agora k me fala nisso eu penso k nao , axo ke 1 hs.
mas as saidas k vejo na foto sao iguais, so s a funsao nao for igual aos hif.
cumprimentos

HCamilo escreveu:sim é a palha de aço dos taxos compra-se nas drogarias aquilo custa 2 euros e nunca mais acaba
nunca experimentei aquela que se compra nos super mercados que vem numas esponjinhas e tem sabão se calhar até é melhor mas sai mais caro

Boas polidelas

amigo custa akreditar, mas vou exprimentar se correr mal e riscar os para-choques todos, mando a conta para sua casa
cumprimentos

Eu tambem limpo sempre os cromados com palha de aço e o resultado é mesmo bom, qualquer supermercado têm .
Comprem é uma palha de aço que seja mesmo fininha, como a da foto.


cumprimentos

Eu tinha dito e também podem aproveitar para limpar os terminais dos cabos de massa dos bornes da bateria e todos os terminais dos fios da caixa dos fusíveis que fica tudo impecável

podes experimentar sem medo eu tambem utilizei e dà resultado, nas drogarias à quem chame palha de aço ou lã de aço

boas polidelas