Alternador

Esquema electrico de um alternador Lucas 2AC

1- Regulador transistorizado
2-Alternador trifásico
3- Bobine de excitação
4- Para a bobine de ignição
5- Chave

Curva de produção de corrente dos alternadores Lucas 11AC e 10AC


Alternador 11AC e regulador


Alternador 15AC e regulador 8TR


Curva de produção de corrente dos alternadores Lucas 15AC e 16AC


Alternador Lucas 15ACR

Polaridade: Negativo à massa
Velocidade max continua: 12 500 rpm
potência absorvida: 1,5 cv às 3500 rpm
rotação: sentido horário
temp amb: max 93º C
peso: 3,7Kg
ventilação: ar forçado
Dif potencial regulado 14,2 V

Curva de produção de corrente dos alternadores Lucas 15ACR, 16ACR e 17ACR


Ligação embutidas do regulador 8TR

1- B+
2- Positivo (+)
3- Campo (F)ield
4- Negativo (-)
6- Parafuso fixação

Ligação embutidas do regulador 11TR

5- Negativo (-)
7- Parafuso fixação

Teste de saida do alternador

1- Terminal positivo do alternador
2- terminal negativo da ficha de duas vias

Componentes do alternador 16ACR


Brazagem dos diodos


Escovas


Teste de diodos


Teste de continuidade do estator


ferramenta de desmontagem

A- 76 mm
B- 38 mm
C- 33,5 mm
D- 31,5 mm

Não pesmo mesmo nada disto

Nao pescas nada disso loolll eu depois explico

Luis, vou tentar descrever o funcionamento teórico de um alternador

Tanto o dinamo como o alternador são máquinas electricas que transformam energia mecânica em energia electrica. Ambas utilizam o mesmo principio que consiste em criar corrente quando uma espira condutora passa através do campo magnetico criado por um imã.


Forma geral de produção de corrente por uma espira


colector de um dinamo


Ao girar a espira inverte o sentido da corrente, mas o colector também gira, desta forma a corrente sai sempre pelos pólos correctos


Esquema de um alternador na instalação de um carro


componentes de um alternador
1- porta diodos
2- estactor
3- rotor
4- tampa posterior


Esquema da constituição electrica de um alternador

O alternador em esquema é muito idêntico ao dinamo, tem uma parte fixa, o estactor cujos enrolamentos estam representados no centro da figura (1) e que são os responsáveis por gerar corrente. Existe também uma parte móvel, o rotor, em que na maioria dos alternadores tem um rolamento inductor (2) o qual recebe corrente pelos aneis colectores(3) e cuja missão é criar um forte campo magnético entre os pólos que ao girar, cortará as espiras do estactor onde estão as espiras produtoras de corrente. Assim sendo, temos uma grande diferença estructural entre dinamos e alternadores, o induzido é fixo enquanto que o inductor é móvel. Esta é a grande vantagem do alternador sobre o dinamo, assim sendo o enrolamento do induzido e muito maior e mais pesado que o do inductor que absorverá menos potência e terá menos inércia. O que possibilita uma maior velocidade de rotação.
Outra parte fundamental do alternador é o conjunto de diodos rectificadores (4). Estes convertem corrente alternada em corrente continua.
Um diodo tem a particularidade de somente deixar passar corrente num sentido.


Simbolo electrico do diodo


Diodo colocado no enrolamento de um gerador de corrente alternada



A- representação da corrente alternada. Observe-se como é alternadamente positiva e negativa
B- A colocação do diodo impede a passagem da corrente negativa

O rendimento de uma maquina concebida desta maneira seria baixo.
Assim sendo, a forma mais correcta de rectificação para correntes monofásicas alternadas é utilizando uma ponte de rectificação.


Ponte de diodos para a rectificação de corrente.

Verifica-se que os dois sentidos da corrente passam sempre correctamente


Dois tipos de alternadores trifásicos
A- Ligação em estrela
B- Ligação em triângulo


Rectificação de corrente.
A- monofásico
B e C - trifásico


Alternadores de imãs permanentes



Esquema dos alternadores Ducati

O rotor tinha varios imãs, como os volantes magneticos das motos (acho que todos tivemos uma Boss, Z3, LC, etc)

Alternadores com circuito electrico indutor


rotor FEMSA


rotor C.A.V