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Mensagem  bscostabr Sex Out 09, 2015 4:04 pm

Fiz minha primeira compra através do Forum com o Sr. José Cardoso, que grande sorte que tive, uma pessoa sempre disponível e assertiva. De confiança. para além de conhecer muito.
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Mensagem  José Cardoso Qua Out 28, 2015 11:52 pm

Obrigado Very Happy
Espero que o motor desse Mini tenha melhorado um pouco Cool
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Mensagem  bscostabr Sáb Out 31, 2015 4:39 pm

José Cardoso escreveu:Obrigado Very Happy
Espero que o motor desse Mini tenha melhorado um pouco  Cool

Caro amigo
Eu ainda não montei, estava a fazer a revisão dos carburadores, para montar tido de uma vez.
Acredito que va realmente melhorar muito, pois neste momento tenho um carburador HS4 com um colector e linha de escape do motor 1000,
Vou montar uns duplos HS2 com o colector que me vendeste e fazer um escape de 40mm com uma panela final adaptada da panela central de um VW Polo.
Vamos ver no que dá
Um grande abraço
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Mensagem  José Cardoso Seg Nov 02, 2015 10:17 pm

Não é o melhor tópico para se discutir o assunto, mas uma vez que colocou aqui o que pretende fazer, aqui vai a minha opinião:

A melhor linha de escape para um 1275, que os especialistas no assunto recomendam é de 1.3/4"; 1.7/8" ou 2" isto dependendo da configuração do motor, cames, carburação, etc, etc...

A linha de 40mm nem a 1.3/4" chega e utilizar uma panela de escape de outro carro, em que possivelmente o diâmetro nem é igual ao do tubo que pensa utilizar, pode não trazer os melhores resultados...

Felizmente para os Minis clássicos há muita peça de substituição e outras mais evoluídas, em que grande parte delas já foram testadas em carros centenas/milhares de vezes, por isso na minha opinião, há coisas em que já não vale a pena perder tempo e dinheiro a ver se funciona, ou então quando somos nos a fazer, e neste caso do tubo de escape, pelo menos devemos utilizar os diâmetros dos tubos recomendados.

Acho que já era tempo desse Mini ter um tópico de restauro/manutenção Wink
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Mensagem  bscostabr Ter Nov 03, 2015 1:58 pm

José Cardoso escreveu:Não é o melhor tópico para se discutir o assunto, mas uma vez que colocou aqui o que pretende fazer, aqui vai a minha opinião:

A melhor linha de escape para um 1275, que os especialistas no assunto recomendam é de 1.3/4"; 1.7/8" ou 2" isto dependendo da configuração do motor, cames, carburação, etc, etc...

A linha de 40mm nem a 1.3/4" chega e utilizar uma panela de escape de outro carro, em que possivelmente o diâmetro nem é igual ao do tubo que pensa utilizar, pode não trazer os melhores resultados...

Felizmente para os Minis clássicos há muita peça de substituição e outras mais evoluídas, em que grande parte delas já foram testadas em carros centenas/milhares de vezes, por isso na minha opinião, há coisas em que já não vale a pena perder tempo e dinheiro a ver se funciona, ou então quando somos nos a fazer, e neste caso do tubo de escape, pelo menos devemos utilizar os diâmetros dos tubos recomendados.

Acho que já era tempo desse Mini ter um tópico de restauro/manutenção Wink

Vou usar o teu conselho e criar um tópico de restauro
Um abraço
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