Roll Cage de 6 Apoios + Barra Diagonal Amovível

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Roll Cage de 6 Apoios + Barra Diagonal Amovível

Mensagem  nfernandes em Ter Out 27, 2009 7:14 pm

Penso que já se tinha falado neste assunto aqui no forum mas de qq das maneiras aqui fica um exemplo com fotos a acompanhar! Very Happy

Roll Cage de 6 Apoios + Barra Diagonal Amovível




Arcos principais em Tubo de ferro com 45 x 3mm;
Barras de reforço em tubo de 42x3mm ou 38 x 3mm (mínimo);
Barra de ferro com 70mm x 2.5mm

Arco Central
Tubo com 3m de Comprimento
A Curvatura "deve ser feita a frio" com um raio de curvatura de pelo menos 3 vezes o diâmetro do tubo
· A partir do centro, medir 447mm para o lado direito;
· Efectuar 1 curva de 80º;
· Repetir o procedimento para o lado esquerdo;
· Medir 525mm a partir do centro de cada curva;
· Efectuar 1 curva de 10º;
· Repetir o procedimento para o lado esquerdo;
· Medir 475mm partindo da marca dos 525mm (centro da curva);
· Cortar o tubo por forma a que o seu topo acente perfeitamente na parte inclinada do chassis (~31º) Atenção que a marca dos 475mm deve coincidir com o centro do corte

Barras Longitudinais traseiras
2 Tubos com 730mm
As Barras Longitudinais devem unir-se ao Arco Central na parte vertical, imediatamente antes do inicio da curva.
A distância entre o arco central e o final da Barra obliqua, deve ser de 300mm

Arcos Longitudinais
2 Tubos com 1750mm.
· Medir 660mm, a partir de uma das pontas;
· Efectuar um curva de 58º;
· Medir 410mm, a partir do centro da curva;
· Efectuar uma curva de 32º;
· Medir 620mm, a partir do centro da curva;
Cortar o tubo por forma a que o seu topo acente perfeitamente na parte inclinada do chassis (~31º) Atenção que a marca dos 620mm deve coincidir com o centro do corte.

Barras de protecção das Ancas e Pernas
Medir a distância entre o arco central e os arcos longitudinais.
Nos arcos longitidinais, a barra de protecção deve unir aos mesmos a 120mm da sua base.
No arco de protecção central a bara deve unir ao mesmo, á altura da anca (380mm da base).

Barra Diagonal Amovivel
A barra diagonal amovivel deve unir o interior da curva esquerda do Arco central (a no máximo 100mm da sua união com a longitudinal, ou a menos de 100mm da junção da longitidinal com o Arco Principlal) ao final da barra obliqua direita, junto á união desta com o seu pé ( A menos de 100mm da base).

Barras Tranversais dianteiras
As barras tarnsversais dianteiras unem os dois arcos logitudinais.
Podem ser montadas ao nivel da fixação da coluna de direcção, (o mais alto possivel sob o tablier) ao nivel da curva superior do arco (onde termina o para-brisas), ou em ambos os locais.
Estas barras não podem roubar espaço ás pernas do piloto ou navegador. No caso de se optar pela montagem da barra superior, esta deverá ficar o mais longe possivel da cabeça do piloto.

Pés
(Medidas minimas)
Barra de 70 x 2.5mm
Parafusos de 8mm (4 por cada pé) - ( FIA = 3 por pé 9/8 )
Anilhas de aba larga
Porcas freadas
Soldar cada pé ao topo do arco por forma a que o tubo fique o mais centrado possivel.
As soldaduras devem ser da melhor qualidade possivel e ao longo de todo o tubo.

Nota: o tubo que vai do arco central para tras para a cava da roda tem de ser ou soldado ja no sitio (senao nao entra), ou entao prender com uma "orelha"

Fonte: http://www.phpbb88.com/malucos/viewtopic.php?t=210&mforum=malucos&mforum=malucos&subfolder=1&sid=65e40b9a728b819b4516565ec3adb657&mforum=malucos
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