O meu 1000 Castanho

Ora aqui vai a apresentação do meu Mini, que já é o meu segundo.

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Quando andei com a maluqueira das jantes 13 :p

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Umas prendinhas com restauro, Colectores metro e HIF38.

Antes:

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A estufa :p

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depois:

Pintura de alta temperatura

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E o Carburador levou uma polidela.

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agora falta montar

Bela máquina ... mas essa já eu conheço. Essas jantes 10" ficam mesmo á maneira!

Varandas, parabéns pelo "Castanho" ... tá bem apresentável!!!
Inclusive no meu "Pequenininho" tem umas belas jantes 13 e não me arrependo, moldei os paralamas e as abas em metal, já com as jantes 13 ... depois vou postar as fotos!!!

nfernandes escreveu:Bela máquina ... mas essa já eu conheço. Essas jantes 10" ficam mesmo á maneira!

As jantes 10 são as que são para ficar! Deram uma trabalheira restaurar

Maurílio Caires escreveu:Varandas, parabéns pelo "Castanho" ... tá bem apresentável!!!
Inclusive no meu "Pequenininho" tem umas belas jantes 13 e não me arrependo, moldei os paralamas e as abas em metal, já com as jantes 13 ... depois vou postar as fotos!!!

Gosto muito das jantes 13, mas gosto ainda mais das jantes 10

esse colector e esse carburador ficaram impecaveis

mikeira escreveu:esse colector e esse carburador ficaram impecaveis

É verdade, ficaram com aspecto de novo quase

Agora falta montar e ver se consigo afinar o carro! Secalhar vou precisar de ajuda

Belo exemplar.

Mas confessor que gosto mais de ver o teu mini com as jantes 10. As outras nao ficam tao bem.
Venham mais upgrades!

Ermida escreveu:Belo exemplar.

Mas confessor que gosto mais de ver o teu mini com as jantes 10. As outras nao ficam tao bem.
Venham mais upgrades!

Sim também gosto mais das de 10. Aliás estas GT vieram depois das de 13. Foram recuperadas por mim, quase fiquei sem unhas de tanto esfregar e lixar.

Agora tenho que voltar a polir as abas.

As de 13 até estão à venda aqui no forum

entao o carburador ja esta montado?

Ainda não falta tratar do escape.

No proximo fds não devo estar novamente e não vou conseguir lá passar. já vai atrazar mais um bocado.

ficamos a espera de novidades

Boas!

Ora aqui estão as novidades, finalmente consegui acabar esta etapa de alterar os colectores e o carburador e inevitavelmente a linha de escape.

Ora aqui vão umas fotos dos trabalhos:

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depois de desmontar o material antigo.
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Depois de uma limpeza

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tampas das janelas das tuches restauradas e com juntas novas...não tinha ideia que para voltar a montar dava tanto trabalho

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Finalmente tudo montado...qual não é o meu espanto, dou à chave e pegou à segunda pensei que nunca mais iria pegar
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Brutal foi o som que fez sem escape, lindo! Teve que ir assim até à casa de espaces era tudo a olhar a pensar, bem aquilo deve ter motor de Porsche mas não era mesmo um 1000.
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Levou uma junta à saída do "Y" para continuar para traz, para mais tarde se for necessário desmontar é mais fácil.
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E por fim tudo montado
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Agora preciso da vossa ajuda, para afinar e para saber o que se deve fazer depois de fazer este tipo de alteração. Estou também a ter um problema. O carburador bate na chapa do carro quando o motor balança muito. Estou a pensar em tirar uns milímetros ao espaçador do carburador. O que me dizem?

Relativamente à afinação estava muito acelerado o relantin. entre tanto já diminui, mas depois quando dou acelerador ele engasga e faz poço e passados uns segundos lá vai. já diminui a entrada da gasolina mas depois ia abaixo. Voltei a aumentar e agora parece-me +/- a funcionar mas a gastar um bocadito. Há dicas de como afinar a coisa para ficar equilibrado?

Obrigado.

Abraços,

As dicas já sabes aonde obter ... passa lá na garagem!

parabéns pelo mini,as jantes 10 ficam 5

nfernandes escreveu:As dicas já sabes aonde obter ... passa lá na garagem!

Amigo nuno temos de combinar isso já andei a tentar afinar o caburador mas aquilo só fica bom quando tem a gasolina quase toda aberta

Nunotdi escreveu:parabéns pelo mini,as jantes 10 ficam 5

thanks

muitos parabéns varandas, tá muito giro o teu mini, isso merecia era uma cabeça como deve ser :-) abraço

Choca escreveu:muitos parabéns varandas, tá muito giro o teu mini, isso merecia era uma cabeça como deve ser :-) abraço

Obrigado Choca

Vamos aos poucos não está esquecido

Já agora essas cabeças que falamos ainda necessitam da utilização de aditivo na gasolina?

varandas escreveu:

Choca escreveu:muitos parabéns varandas, tá muito giro o teu mini, isso merecia era uma cabeça como deve ser :-) abraço

Obrigado Choca

Vamos aos poucos não está esquecido

Já agora essas cabeças que falamos ainda necessitam da utilização de aditivo na gasolina?

Não é só meter s/ chumbo 98 e andar...

Muito Bonito   

Tiago Azevedo escreveu:Muito Bonito

Obrigado   

A próxima adição são as abas grupo 2. Já lá estão em casa falta é tempo...