Apresentação bruno f

Isso promete Bruno...

Ah... Se precisares de ajuda para atrapalhar diz...

bem vindo !!!!

Boas
Obrigado pessoal pela ajuda das fotos e pelos elogios do carro (não os merece). Já esta no chapeiro a aguardar uma nova pintura (outra cor) e ajeitar os fundos. O motor ta no mecânico para refazer porque estava a comer muito óleo e a deitar muito fumo branco. É um 1275 com um hif44 e estou a pensar meter um weber ou dois hs4 mas não sei se compensa muito investir e se vai haver grandes diferenças em relação ao meu hif44. O que é que acham?
Cumprimentos

bruno f escreveu:Boas
Obrigado pessoal pela ajuda das fotos e pelos elogios do carro (não os merece). Já esta no chapeiro a aguardar uma nova pintura (outra cor) e ajeitar os fundos. O motor ta no mecânico para refazer porque estava a comer muito óleo e a deitar muito fumo branco. É um 1275 com um hif44 e estou a pensar meter um weber ou dois hs4 mas não sei se compensa muito investir e se vai haver grandes diferenças em relação ao meu hif44. O que é que acham?
Cumprimentos

Bruno,os mini´s merecem tudo ,eu nao metia eu deixava o hif44.afinar duplo cabruador nao é pa kualker 1 e kem afina leva valordios..mas tu é k sabes
com o hif44 ja tiras bom partido do 1275

dois hs4 - se souberes de alguém que os deixe afinadinhos é bom mas bebe mais
HIF44 - prático e bom
weber - é para corridas

Boas Nuno
Obrigado pela tua resposta. Também penso o mesmo. O motor esta de origem e puxa mesmo bem, só que vou meter jante 13 travões ventilado do metro, amortecedores, etc. Conclusão: mais peso e vou perder rendimento. Já comprei colectores 3-2-1 (axo que é assim que se diz) linha e escape largos, filtro em cone e só falta a agulha e o colector de admissão que este não sei qual comprar. Mas com isso não sei se recupero o que vou perder em termos de rendimento. Vou refazer os segmentos e o que for preciso e queria ganhar um bocado. Ele tem um bom arranque e é rápido até aos 120 e depois só vai até160 penso eu. Queria mais um bocado mas sem alterar o motor porque quero fiabilidade e poder andar com ele regularmente. Como percebo pouco não sei o que fazer. Mudar o diferencial e deixar o resto como esta?
Cumprimentos

boas João
Qualquer dia temos de combinar um café pa faler dos bolinhas.

Bem vindo bela makina continua ....

Bem vindo aqui ao forum! Parabéns pelo Mini
cumsp Nuno

bruno f escreveu:boas João
Qualquer dia temos de combinar um café pa faler dos bolinhas.

Dia 9 de Maio em Viana...

boas.

Então ninguém me da uma ajudinha na minha dúvida?
Ainda não abri um topico nos restauros porque está um bocado parado.(o chapeiro não está a pegar nele)

Cumprimentos

bruno f escreveu:boas.

Então ninguém me da uma ajudinha na minha dúvida?
Ainda não abri um topico nos restauros porque está um bocado parado.(o chapeiro não está a pegar nele)

Cumprimentos

Ninguem te respondeu á tua duvida pois ela está no sitio errado e passa despercebido, tenta colocar na secção de duvidas técnica!

mais um de viana!
bem vindo!!!

bem vindo
cumps.

Muito bem vindo!

Abraço

Pedro Dias