Orgulho nacional!!!SADO 550!!

Pois é hoje após muita procura consegui comprar um rarissimo Sado 550...aqui fica as primeiras fotos:


Tem 40.000klms, reais, 1 dono, livrete de origem, está todo original, trabalha, anda, necessita uns toques, é claro que vou optar por desmontar e restaurar a fundo!!Estava abandonado ao pé de uma oficina, guardado por um cão,na entrada de Muge!! Após muita negociação o dono acedeu a vender, pois já não tem saude para o manter!! Cá em casa fica bem melhor!Como o terreno estava vedado, ninguém destruiu ou roubou nada!




O motor é um daihatsu 543 cc, só foram produzidos cerca de 500 unidades em 5 séries, este é da 3ª série!!!

Bastou uma lavagem para ficar com novo aspecto!!

Não consigo ver as fotos, nãi sei se é a minha ligação à internet que está lenta ou as fotos estão com tamanho industrial!!!

ja se ve!!

logo tens de vir jantar de SADO !!

Excelente maquina tambem gosto muito deste pequeno grande Classico
Parabens pela aquisicao

Cumps

esse carro era português nao era!

Lindo espectacular magnifico!!!!

Parabens!!
O umm tambem ta muito fixe com aquelas jantes.

Está com muito bom aspecto esse Sado... Podres na carroçaria ao menos não terás problemas com essa parte... Convem é dar uma vista de olhos nos chassis, porque esses sim costumam ficar maduros...

Parabéns pelo UMM também

Muito sinceramente o que aprecio mais na foto é mm o UMM ... o SADO não é classico que me seduza, mas reconheço o seu valor histórico e a sua raridade. Parabéns pela aquisição!

Realmente não é um carro de sonho, mas também não deixa de ser interessante preservar esse bólide.

E o UMM também foi nova aquisição? Só conhecia o outro!

Tb sei onde ta um
E circula todos dias, o velhote qualquer dia ja n o pode conduzir

Mesmo á maneira grande achado parabens
Já agora toda a sorte para usufruir da máquina

Boas.


Gostos não se discutem...mas para mim o Sado é um carro mitico, um projecto português que tinha tudo para ser um sucesso, tal como o UMM foi e para mim continua a ser( tenho 4) e ando no dia a dia no laranja que aparece na foto!!Desde há muito que queria ter um, mas não foi fácil...agora já cá está.

Quanto a este UMM, para quem não o conhecia é o meu turbo do dia a dia, é o passa por todo o lado e o faz tudo, também é o meu carro das grandes viagens, férias e afins, está comigo desde Janeiro de 2003, já foi cinza, depois preto fosco e agora laranja, é uma das ultimas séries produzidas( turismo de 1993). Como não é clássico não o apresentei, tal como o UMM longo de 92 e outro turismo que também possuo.É uma grande máquina, de todos os meus carros é o que mais gosto de conduzir e o que mais gozo me dá e com o qual mais aventuras passei, o cournil de 1979 é histórico este é mitico, tem muito dinheiro investido , mas também ganha para ele!!! Mecânica, pintura e preparação sou eu que faço tudo!!

E posso dizer: conduzo o que é Português!!

Cumprimentos
Ivan Frois

Parabéns por tudo isso

Falas-te muito bem concordo com udo só tenho
pena de não ter também

Muitos parabéns por essa grande aquisição, devemos preservar e ter orgulho no nosso património Português.

Espero que o mantenhas por longos anos e te proporcione grandes prazeres

inda dizem que o mini é pequenino ...exelente compra parabens

ahaha Então foste tu que compraste esta relíquia! Sabias que na terra onde o compraste ainda está la mais outro "abandonado"?
Bela compra! Um carro realmente peculiar! Estima-me esse tuga!

Subiu a Rampa do Caramulo este fim de semana!!

sei onde está um aqui em cascais!

gostava de ter um, pois sempre me fascinou!

tambem ja ouvi dizer que esses carros deram muitos problemas de suspensao motor e assim!

Boa Noite a Todos:
Tomo a liberdade de utilizar este espaço para fazer um pedido:
Como obter o manual do Sado 550, em fotocópias ou pdf... etc?


Como sabem nos finais dos anos 70, um grupo de empreendedores, portugueses, conseguiram nas instalações da Entrposto Datsun, dar movimento a um projecto do primeiro microcarro português, cujo nome escolhido, teve influência a zona onde se fabricou, a cidade de Setubal e por fim o rio sado. A este Smart português, com misturas de tecnologias Japonesas, Italianas e Portuguesas, nasceu o modelo 550 após alguns anos de testes e modelos, que felizmente ainda temos o prazer de os contemplar, não só nas concentrações bem como na rotina citadina.
Foi com grande expectativa, que ao ver este pequeno carro com dois lugares, e espero que a memória não me atraiço relativamente ao slogan "O que é Português é Bom" me tornei dono deste microcarro.
Consultando alguma informação pelos variados sites, não consigo obter o "MANUAL DO UTILIZADOR" desta viatura.
Pedia, o favor se alguém poderá disponibilizar, caso fosse do vosso conhecimento esse doc ou, será que o nunca houve esse Manual?

Antecipadamente os meus agradecimentos
Fernando Nunes