Austin Mini Clubman XPTO (mais extras adicionados)

Pois... eu tava tentado
e como não substitui cepos nem nada... e isto lá no uk sempre é quase metade do preço.... épa... vou testar depois digo!
Mas o que dizem, que fica rijo demais? alguém tem alguma opinião?

Xpto escreveu:Um pequeno update:
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Há pois que ele não fica esquecido, embora esteja a restaurar o 18!
O Hif 38 já no sítio:
Tou á espera de Mola Amarela e agulha ABY e filtro de espuma com deve de ser.
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Não me consigo é orientar com aquilo que ainda falha bastante em baixa, parece gasolina a mais mas se fecho vai abaixo.... não devia acelerar com mais entrada de ar??? e só trabalha bem com um bocado de fita cola no filtro porque é ar a mais...
ah o cabo do ar ficou ali meio inventado... não sei como por aquilo...

o cabo do ar leva ai um clipzinho eu tenho ca disso , em relação a falhar, deves ter uma entrada de ar algures para isso acontecer ou nas juntas do carborador ao colector ou mesmo na junta do colector a cabeça. por dentro dessa rede do filtro tens la a esponja que la costuma estar? isso é mesmo excesso de ar....

pois... tenho esse clip mas não sei como o por ali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lol se me ligares explico-t é facil

Bem depois de bastante tempo parado na garagem, vou ver se o ponho a jeito para ainda andar nele no verão (que ainda não chegou lol)
vou por estas molas (depois digo se prestam ou não..), ja tenho agulha ABY, mola amarela para o carb. e filtro em espuma, e tá num mecânico para ver se aquilo sai bem afinado
a minha duvida e o meu receio é como vou meter abas abas gr.2 sem fazer asneira....... tenho receio de comecar a cortar e furar e ficar mal posto.. há por aí alguém que tenha umas dicas para por aquilo??

Nuno nunes escreveu:depois ades dizer o k achas disso... já me falaram bem mas tb já me falaram mal

Olha já nem sei se digo bem se mal


Mais confortável,
Melhor leitura do terreno, (não salta tanto), quando te aparecem aquelas lombas que agora tão na moda, que mais parecem ser quadradas, passas sem mandares um porradão e sem o carro saltar.
a curvar mantém a practicamente a mesma rigidez, embora se note ali uma diferençazita...
gosto, mas...... não é o cepo que era e que tanto gosto!
para ter um mini para passear e andar em estradas esburacadas é espectacular!!!! agora entro naquelas estradas estragadas ao dobro da velocidade e o carro porta-se muito bem!

mas para ser racing é os cepos de borracha
embora ainda me falte por o carro mais rebaixado e por uns amortecedores curto como deve ser! aí sim digo se isto é bom ou não.
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Ora bem, e desta feita tenho o carro a travar como deve de ser. desisti de andar a inventar e pus o carro num mecânico amigo que fora de horas ia tratando dele.
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Levou os bombitos todos novos, tubos travão em malha de aço, e falta só o kit de reparação da bomba principal (as borrachitas), mas mesmo sem isso está muita bom, porque os tubos que tinha lá já estavam todos arrebentados e um deles já nem passava óleo quase... ora como os calços e tambores já eram novos ficou um mimo.
ainda tenho lá o tubo de malha de aço também para a embraiagem que ainda falta pôr.
Levou também rotulas novas,e que fazem toda a diferença, o carro ficou muito melhor! estradas com buracos não oiço barulhinho nenhum, nem sinto folgas!
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Mola amarela e agulha ABY montada, pernos novos, espaçador próprio para hif novo, e um filtro em espuma, que é ligeiramente melhor que o panqueca.
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Já está montado também o kit de distribuição electronica, e o ponto de motor afinado como deve de ser, sem ser a olho como fiz antes
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Aqui com a jantola de origeee e pineuzito camac 145 á porta da IPO onde passou como nunca!
foto de telemovel, parece laranja aqui....
até gostei de conduzir o carro assim, parece um jipe!!
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esqueci-me de dizer, também montei um quickshift, aquilo agora tá mesmo justinhooo!

aqui está ele no caramulo ao lado de uns charutos:
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aqui lavadinho
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Que belos upgrades...

Aposto que agora abusas mais um pouquinho no carro, com tanta segurança só apetece por o pé a fundo...

RicardoRibeiro escreveu:

Que belos upgrades...

Aposto que agora abusas mais um pouquinho no carro, com tanta segurança só apetece por o pé a fundo...

pé a fundo veio ele do caramulo até casa com 4 pessoas e malas para fazer a rodagem bem rodada
só não passei dos 160, que não tenho as rodas calibradas, e aquilo treme tudo!!!

épa o meu carro é mesmo lindo ehehe
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hoje na hora de almoço entreti-me ali com um bocado de mdf que ia para o lixo, e uns restos de tecido de clientes. pena não ter alcatifas, mas assim ficou com veludo
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assim já não anda ali tudo ao molho, meto macaco, chave de rodas aditivo do chumbo, triangulo, colete.... e muito mais tralhas ao pé do pneu suplente, que a bagagem não vai á mistura. até dá para levantar tipo alçapão

Tu andas endiabrado...

Coloca uma foto nas votações de Setembro...

RicardoRibeiro escreveu:Tu andas endiabrado...

Coloca uma foto nas votações de Setembro...

já lá mora uma foto!
ando endiabrado porque quero ter o carro pronto a todos os níveis, e não ter que pensar sempre que falta isto ou aquilo... embora a gente ache que falta sempre qualquer coisa! é isso e porque esta semana era para tar de férias, de modo a que tou a trabalhar mas tenho tempo de sobra pois não estava nada planeado pois ia de férias, assim dá para ir ali ao mini tratar de umas coisitas

Foi o ar do Caramulo, que te fez ficar endiabrado!
abraço

Rpedro escreveu:Foi o ar do Caramulo, que te fez ficar endiabrado!
abraço

é verdade! até fiquei a ver o teu mini azul

Novo update: melhor que um chip num carro novo, dizem eles que dá uma performance estonteante, deixa tudo a olhar
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Xpto, como sabes tenho um Clubman 1275 Gt de ano 1971 e pelo andar das tuas "tuas férias" tás a nos dar umas boas dias (travões, porta mala) e o André Ricardo tá me mandando aqui pro Brasil dois desses estonteantes autoclantes pra colar no "Pequenininho" ... parabéns pela máquina!!!

Maurílio Caires escreveu:Xpto, como sabes tenho um Clubman 1275 Gt de ano 1971 e pelo andar das tuas "tuas férias" tás a nos dar umas boas dias (travões, porta mala) e o André Ricardo tá me mandando aqui pro Brasil dois desses estonteantes autoclantes pra colar no "Pequenininho" ... parabéns pela máquina!!!

É dinheiro que se gasta, mas a segurança primeiro que o carro tava a travar pouco!! e tá com bom andamento!
Vais ver que esse autocolante até vai dar mais power!

O meu está que nem o teu estava ... não trava bem, às vezes falha!!!

Logo que chegar esses autocolantes, vou colá-los e experimentar "esse power" (eheheheheheh)

Ora hoje ganhei coragem para furar o carro.....
sinceramente acho que as abas podiam estar mais bem feitas.. quando as tirar para pintar vou ter de andar a limar aquilo tudo, vem com cortes um pouco mal feitos...
ainda estou a pensar se as pus bem
também ainda falta o friso cromado...
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e chegou também uma mariquisse:
Em aluminio, com as mudanças gravadas (aqui não se ve bem)
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agora o carro parece um jipe, mas vem aí uma prendinha para mudar isso

Fica muito melhor com abas

Muito bonito o teu carro.

Tb concordo k com as abas ficou melhor.

O friso k falas é aquele k une a aba da frente á de traz?

Abraço

Também acho que ficou mais bonito!

tiagolas, é aquele friso cromado que une de uma ponta á outra do carro, a ver se arranjo uma foto.

é como eu tenho no meu, só k é preto

Assim né?

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este friso:
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