Mini turbo mikept

Boas ,em primeiro lugar queria te dar os parabens pelo mini, está um canhão ,quanto a imformacões sobre esse motor, e se foi o Manel Murça que o fez ,nada melhor que lhe perguntares a ele o que queres saber ,pelo menos era o que eu faria pois em motores mini turbo ninguem melhor que ele , tem mesmo muita experiencia nesse tipo de motores.

Minicargarage escreveu:Boas ,em primeiro lugar queria te dar os parabens pelo mini, está um canhão ,quanto a imformacões sobre esse motor, e se foi o Manel Murça que o fez  ,nada melhor que lhe perguntares a ele o que queres saber ,pelo menos era o que eu faria pois em motores mini turbo ninguem melhor que ele , tem mesmo muita experiencia nesse tipo de motores.

Muito obrigado

Já lhe mandei uma pm há alguns dias mas, infelizmente, não me respondeu. Queria saber ao certo o que ali está...

Abraço

Nem de propósito obtive resposta do Manuel Murça (ao qual agradeço bastante a simpatia e ajuda) e vim a saber um pouco mais do motor do carro...

Algum do material do motor:

Bloco 0.20 com pistoes forjados de 18cc
Cambota 6831 turbo
Reforço central de cambota
Volante ultra leve+prato ultra leve+discos de pastilhas
Cames avonbar ph2
Distribuiçao ajustavel tipo kent
Diferencial de 4 pinos
Chupador central
Drop gears de dente direito
Cabeça avonbar racing 36×31
Turbo turbotecnicks t3 com retentor de 360 graus
Atuador avonbar racing
Martelos 1,5
Dump forgemotorsport audi tt
Intercooler mitsubishi

Parece-me que tem mesmo que se melhorar o intercooler e refrigeração da água/óleo...

Sugestões e dicas agradeço

Abraço a todos

Boas Mike,

Vou falar por experiencia propria e não pelo que vejo na net, pois não tenho isto no meu carro porque não é turbo, mas um colega aqui da terra tem um turbo com este tipo de alteracoes e ele está satisfeitissimo.

Dica que te dou, trocar termostato por esta peça 11G176. O resultado será melhor pois obriga a agua a passar sempre pelo motor, o termostato só deixa passar a agua quando abre á temperatura do mesmo.

Radiador não sei qual tens, mas eu optava por comprar um radiador em aluminio ou então o que tens, mandava para uma casa de radiadores para me fazer a parte interior do radiador em cobre.

Ventoinha do radiador nao inventes, utiliza a normal que é a melhor delas todas.

Colocava em frente ao intercooler uma peca para direccionar o ar vindo da grelha para o intercooler para nao se perder muito ar principalmente da zona esquerda do carro.

Por causa da falta de espaco, Radiador de oleo por baixo da grelha, ao lado da matricula bem feitinho, fica a apanhar bastante vento durante a conducao.

Tens tambem hipoteses de meter dry deck, alterar sitio da bobine e d bobine de chamada para arranjar mais espaco, apesar, retirar distribuidor para colocar megajolt, etc, ficando com mais espaco disponivel para estas coisas todas, mas apenas com a traca o termostato, radiador, ventoinha, radiador oleo bem posicionado e melhorar direccao do vento para intercooler ja tens boas melhorias.

Abraco

Grande viegas, muito obrigado pela ajuda, mais uma vez

A minha ideia é trocar o ic por um melhor e tentar canalizar para lá mais ar ou colocá-lo num local mais "arejado" ehehe... Também quero substituir o radiador de água por um melhor e colocar um radiador de óleo...

Vou pesquisar as tuas dicas mas acho que já tenho a peça que referiste do termostato.

Abraço

Mike o carro já tem radiador de óleo só que no mínimo devia ter 16 linhas.issó com imaginação consegues espaço pra um bom intercoler e um bom radiador de óleo.há e radiador de água se poderes mete um radtec de alumínio.outra coisa assim que mudares o óleo passa pra valvoline racing vr1 20w50.;-)

miniturbo66 escreveu:Mike o carro já tem radiador de óleo só que no mínimo devia ter 16 linhas.issó com imaginação consegues espaço pra um bom intercoler e um bom radiador de óleo.há e radiador de água se poderes mete um radtec de alumínio.outra coisa assim que mudares o óleo passa pra valvoline racing vr1 20w50.;-)

Boas

Pois, bem me parecia que aquela tubagem toda em malha de aço ia dar a um radiador de óleo Mas sendo assim mais fácil é trocar por um de 16 linhas... Ic aí será mais complicado mas quem sabe sabe ehehe
Eu a temperatura do óleo tenho andado descansado porque não passa muito dos 65 agora a da água é que é pior... Por isso vou averiguar a solução que propões

Sim, óleo tem de ser algo hardcore tipo isso ehehe

Se a temperatura de oleo não passa dos 65 graus, eu em vez de meter um radiador de oleo maior, optava era por não colocar nenhum!

Como foi dito, se tirares o distribuidor e colocares o sistema megajolt, ganhas bastante espaço, dá uma vista de olhos ao tópico do meu Mini HLE e pode ser que fiques com uma ideia do que falo   

sim_ou_nao escreveu:Se a temperatura de oleo não passa dos 65 graus, eu em vez de meter um radiador de oleo maior, optava era por não colocar nenhum!

Como foi dito, se tirares o distribuidor e colocares o sistema megajolt, ganhas bastante espaço, dá uma vista de olhos ao tópico do meu Mini HLE e pode ser que fiques com uma ideia do que falo   

Sim, por enquanto não passou disso mas eu nunca puxei muito tempo seguido pelo carro por supostamente estar em rodagem... Acredito que num esforço contínuo que a temperatura do óleo suba bem mais...

Vou já averiguar o que é esse sistema

Abraço

sim_ou_nao escreveu:Se a temperatura de oleo não passa dos 65 graus, eu em vez de meter um radiador de oleo maior, optava era por não colocar nenhum!

Como foi dito, se tirares o distribuidor e colocares o sistema megajolt, ganhas bastante espaço, dá uma vista de olhos ao tópico do meu Mini HLE e pode ser que fiques com uma ideia do que falo   

Mtosss parabéns... O teu mini está algo de outro mundo

Já vi o que era o megajolt e parece-me que era uma excelente alternativa e secalhar resolvia alguns dos problemas de um mini turbo... Podes dar-me uma ideia do custo dessa alteração?

ps - tens algum material no carro digno de inveja

Megajolt podes ver aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] depois é material do fiesta (uns 50€) e roda dentada (uns 20€) assim por alto é isto...

sim_ou_nao escreveu:Megajolt podes ver aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] depois é material do fiesta (uns 50€) e roda dentada (uns 20€) assim por alto é isto...

Obrigado Excelente mod que vou, sem dúvida, realizar

Já agora, podes sempre usar termostato para teres o oleo a uma temperatura mais indicada...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

sim_ou_nao escreveu:Já agora, podes sempre usar termostato para teres o oleo a uma temperatura mais indicada...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Isso penso que já tenho, mas vou confirmar...

Continuando a interrogar-te, de onde vieram as tuas suspensões/travões? Se puderes dizer claro...

Mike se a temperatura de óleo andar assim sempre tão baixa opta por uma bolacha de óleo antes do filtro de óleo.uma mocal ou uma setrab.megajôl t no teu motor ficava bem mas não é por teres distribuídor que não tens espaço pra um intercoler.

miniturbo66 escreveu:Mike se a temperatura de óleo andar assim sempre tão baixa  opta por uma bolacha de óleo antes do filtro de óleo.uma mocal ou uma setrab.megajôl t  no teu motor ficava bem mas não é por teres distribuídor que não tens espaço pra um intercoler.

Acho que o megajolt pode ajudar em outros pormenores, independentemente do espaço... Se ajudar a pegar melhor já é bom eheg

Ps - tens pm

Com a relação de compressao que tens não podes pedir que pegue muito bem.um motor mini turbo pra fazer bons cavalos tem uma relaçao muito baixa. O megajolt ajuda sim mas custa a pegar na mesma.nunca é aquele carro que pega rápido principalmente a quente

miniturbo66 escreveu:Com a relação de compressao que tens não podes pedir que pegue muito bem.um motor mini turbo pra fazer bons cavalos tem uma relaçao muito baixa. O megajolt ajuda sim mas custa a pegar na mesma.nunca é aquele carro que pega rápido principalmente a quente

Pois, estou a ver... Que vantagens pensas que eu teria em meter o megajolt?

miniturbo66 escreveu:Com a relação de compressao que tens não podes pedir que pegue muito bem.um motor mini turbo pra fazer bons cavalos tem uma relaçao muito baixa. O megajolt ajuda sim mas custa a pegar na mesma.nunca é aquele carro que pega rápido principalmente a quente

Isso é uma verdade turbos a quente nunca pegam bem... Já experimentaste tirar o termostato do carburador? Já estou à algum tempo para o fazer, mas ainda não fiz a chapa para o substituir   

Muito fixe
deve estar grande canhão!
espero ver um dia a passar por mafra xD

boa sorte com a maquina

flavio_HT escreveu:Muito fixe
deve estar grande canhão!
espero ver um dia a passar por mafra xD

boa sorte com a maquina

Obrigado Precisa de uns ajustes mas está mesmo muito porreiro...

Um ia combina-se algo, de minis, em Mafra

Abraço

já esta muito fixe, com ajustos fica brutal lolol
ainda não tenho o meu pronto mas quando tiver temos k dar uma volta mas com calma porque o meu e um 1000 de origem. s for para puxar e que tenho um corolla tsport xD

se es de Massamá as vezes passas por Sintra. gostava de um dia ver a tua maquina xD trabalho em Montelavar
abraço

Boas mike

Olha o teu mini continua à venda????

Penso terem sido os do stand que renovaram os anúncios e não retiraram o teu!!!

Vai ver isso.

Ou se fores tu a vender desculpa.....

Dá uma vista de olhos no tópico eu vi à venda aqui no forum....

Cumps

Mario

flavio_HT escreveu:já esta muito fixe, com ajustos fica brutal lolol
ainda não tenho o meu pronto mas quando tiver temos k dar uma volta mas com calma porque o meu e um 1000 de origem. s for para puxar e que tenho um corolla tsport xD

se es de Massamá as vezes passas por Sintra. gostava de um dia ver a tua maquina xD trabalho em Montelavar
abraço

Combinado

Sou de Massamá mas moro em Mafra por isso passo sempre ao lado de Montelavar

Abraço

ftrmariocoelho escreveu:Boas mike

Olha o teu mini continua à venda????

Penso terem sido os do stand que renovaram os anúncios e não retiraram o teu!!!

Vai ver isso.

Ou se fores tu a vender desculpa.....

Dá uma vista de olhos no tópico eu vi à venda aqui no forum....

Cumps

Mario

Olá

Sim, foi o olx que renovou automaticamente o anúncio do stand

Mas eles sabem e vão retirá-lo

Abraço e obrigado