Mini Cooper S MK2? duvida

Boas pessoal,


tenho um mini cooper S MK2 em casa, e livrete indica isto, no entanto não percebo uma coisa e estou com duvida, indica ser de 1976, estará correto?
obrigado

O ano não corresponde ao modelo!

nfernandes escreveu:O ano não corresponde ao modelo!

pois, deveria ser um MK3, certo?

Isso da identificação de Mk II ou MkIII estar mal no documento do carro não quer dizer nada, isso era erro da antiga DGV que até certa altura marcava na documentação tudo como sendo MkII.

Um dos meus Minis é de finais de 72 e no Librete também marca como sendo MkII, quando na realidade é um MkIII

Viva ,

Deve haver algum erro pois , os Minis MK3 iniciaram produção no final de 1969 ,
Mas os Cooper S MK3 só no início de 1970 , e só foram produzidos até meados de 1971.
Cps

José Cardoso escreveu:Isso da identificação de Mk II ou MkIII estar mal no documento do carro não quer dizer nada, isso era erro da antiga DGV que até certa altura marcava na documentação tudo como sendo MkII.

Um dos meus Minis é de finais de 72 e no Librete também marca como sendo MkII, quando na realidade é um MkIII

O meu é de 73 e também diz MkII tanto no livrete como na tampa da mala

Sim, mas o meu indica ser do ano 1976?!?
será que pelo numero de chassis podem ajudar?

XADI294SS8A

nuty escreveu:Sim, mas o meu indica ser do ano 1976?!?
será que pelo numero de chassis podem ajudar?

XADI294SS8A

Isso foi quase de certeza erro no registo. Registado em 1976 até já poderia marcar Mk IV...

Esta página da loja de peças MiniMania, deve ajudar:

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Diz que é de 1969 a 1974, como MK3, mas agora como regularizo isto no livrete?
obrigado

Mais vale esquecer isso, cá em Portugal para se alterar qualquer coisa no livrete/documento único de um carro, só com muita boa vontade por parte do IMTT e muito dinheiro por parte do proprietário!

Possivelmente na altura os primeiros Mini MkIII eram registrados como MKII porque ainda não tinham homolgação para eles, ou então era mesmo erro ou falta de conhecimento da diferença entre os modelos...

Já tenho a situação controlada, após portas e travessas, conseguiram me confirmar que o carro foi construido em 1975 na Inglaterra e por causa do 25 de abril só foi vendido em 1976.
o carro é um modelo de passagem de MKII para MKIII.

gracias pessoal

nuty escreveu:Já tenho a situação controlada, após portas e travessas, conseguiram me confirmar que o carro foi construido em 1975 na Inglaterra e por causa do 25 de abril só foi vendido em 1976.
o carro é um modelo de passagem de MKII para MKIII.

gracias pessoal

Boas amigo, á ai algo de muito errado com os teus documentos, um Cooper s fabricado em Inglaterra em 1975? Muito estranho, depois de 1971 só voltaram a produzir Cooper s 25 anos depois, a meio dos anos 90.

Nuno Mauricio escreveu:

nuty escreveu:Já tenho a situação controlada, após portas e travessas, conseguiram me confirmar que o carro foi construido em 1975 na Inglaterra e por causa do 25 de abril só foi vendido em 1976.
o carro é um modelo de passagem de MKII para MKIII.

gracias pessoal

Boas amigo, á ai algo de muito errado com os teus documentos, um Cooper s fabricado em Inglaterra em 1975? Muito estranho, depois de 1971 só voltaram a produzir Cooper s 25 anos depois, a meio dos anos 90.

também era essa a minha ideia, no entanto, por resposta de um representante da marca, é mesmo original,
e num forum na inglaterra, também aceitaram como cooper s MKII/III.

e o carro tem tudo, correspondente ao ano e de cooper s, menos o charriot traseiro que não consegui confirmar com nenhuma data.

nuty escreveu:

Nuno Mauricio escreveu:

nuty escreveu:Já tenho a situação controlada, após portas e travessas, conseguiram me confirmar que o carro foi construido em 1975 na Inglaterra e por causa do 25 de abril só foi vendido em 1976.
o carro é um modelo de passagem de MKII para MKIII.

gracias pessoal

Boas amigo, á ai algo de muito errado com os teus documentos, um Cooper s fabricado em Inglaterra em 1975? Muito estranho, depois de 1971 só voltaram a produzir Cooper s 25 anos depois, a meio dos anos 90.

também era essa a minha ideia, no entanto, por resposta de um representante da marca, é mesmo original,
e num forum na inglaterra, também aceitaram como cooper s MKII/III.

e o carro tem tudo, correspondente ao ano e de cooper s, menos o charriot traseiro que não consegui confirmar com nenhuma data.

Esse carro não terá vindo de fora e recebido matricula portuguesa nesse ano? E a informação da matricula do país anterior se tenha extraviado e deixado de existir nos documentos do carro? O teu carro não deve ter Heritage, mas esse representante da marca que referes ter-te dado essa informação foi cá ou pediste a carta á BMH em Inglaterra?

o carro foi comprado cá em Portugal

nuty escreveu:o carro foi comprado cá em Portugal

Comprado em Portugal nesse ano teria sido montado cá também e não em Inglaterra. O meu cooper s 1071 de 64 já foi montado cá. Já pensas-te pedir o Heritage em Inglaterra? Ele mandam-te a uma carta com mais informações sobre a origem e destino do carro e não é cáro.

Viva ,

E porque não entrar em contato com Cooper Register , pois Cooper S MK3 , não chegaram
A ser fabricados 1600 e acabaram em Junho de 1971 , junto envio o link
Cps

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Boa noite.
Esse carro trata-se de um Cooper S MK3 de 1971, no entanto só foi matriculado em Portugal posteriormente, como todos os Cooper S MK3 nacionais.....
Quanto a aparecer MK2 no livrete é mesmo assim, pois o Cooper S Mk3 em portugal nunca teve homologação dai terem sido matriculados com as homologações antigas ou de MK1 ou MK2.

Abraço
Hugo

Eu tambem tenho um de 71 ,mas matriculado cá em fevereiro de 75.

Uriel escreveu:Boa noite.
Esse carro trata-se de um Cooper S MK3 de 1971, no entanto só foi matriculado em Portugal posteriormente, como todos os Cooper S MK3 nacionais.....
Quanto a aparecer MK2 no livrete é mesmo assim, pois o Cooper S Mk3 em portugal nunca teve homologação dai terem sido matriculados com as homologações antigas ou de MK1 ou MK2.

Abraço
Hugo

mas neste caso, o carro estaria registado na Inglaterra, e eu já pedi o certificado e não existe.
mas encontra-se homologado em Portugal

nuty escreveu:

Uriel escreveu:Boa noite.
Esse carro trata-se de um Cooper S MK3 de 1971, no entanto só foi matriculado em Portugal posteriormente, como todos os Cooper S MK3 nacionais.....
Quanto a aparecer MK2 no livrete é mesmo assim, pois o Cooper S Mk3 em portugal nunca teve homologação dai terem sido matriculados com as homologações antigas ou de MK1 ou MK2.

Abraço
Hugo

mas neste caso, o carro estaria registado na Inglaterra, e eu já pedi o certificado e não existe.
mas encontra-se homologado em Portugal

O numero de chassis não estará errado? possivelmente está errado, o que deu foi este: " XADI294SS8A " se for "1" em vez do "I", e os dois " S " por "5" ficará algo do género " XAD1294558A " , que deverá corresponde a um Mk3 S. Experimente dar ao Museu este numero de chassis...

jsilv escreveu:

nuty escreveu:

Uriel escreveu:Boa noite.
Esse carro trata-se de um Cooper S MK3 de 1971, no entanto só foi matriculado em Portugal posteriormente, como todos os Cooper S MK3 nacionais.....
Quanto a aparecer MK2 no livrete é mesmo assim, pois o Cooper S Mk3 em portugal nunca teve homologação dai terem sido matriculados com as homologações antigas ou de MK1 ou MK2.

Abraço
Hugo

mas neste caso, o carro estaria registado na Inglaterra, e eu já pedi o certificado e não existe.
mas encontra-se homologado em Portugal

O numero de chassis não estará errado?  possivelmente está errado, o que deu foi este: " XADI294SS8A " se for "1" em vez do "I", e os dois " S " por "5" ficará algo do género " XAD1294558A " , que deverá corresponde a um Mk3 S. Experimente dar ao Museu este numero de chassis...

esta situação estava mesmo errada, mas viemos a descobrir que o carro era um mapa de retalhos com vários indícios em contrario, houve um senhor que o quis ficar com ele assim como estava e foi vendido.