Re: Injectores de óleo

barradas Qua maio 05, 2010 10:05 pm

sim_ou_nao escreveu:escape quentes, admissão frios....

corrija-me se estiver errado o turbo vai buscar os gases e leva-os para queimar correto?

HMS Qua maio 05, 2010 10:07 pm

Não, só aproveita a força do escape para gerar pressão na admissão.

barradas Qua maio 05, 2010 10:10 pm

HMS escreveu:Não, só aproveita a força do escape para gerar pressão na admissão.

se essa pressao estiver mais fria é melhor nao?

HMS Qua maio 05, 2010 10:11 pm

Sim. Por isso é que se usa o Intercooler.

Pedro (sim-ou-não), hoje faz um ano que te registaste no fórum lol!

barradas Qua maio 05, 2010 10:14 pm

[quote="HMS"]Sim. Por isso é que se usa o Intercooler.

e se o turbo estiver no final do escape a pressao quando entra no motor ja vai mais fria, logo é melhor nao?

sim_ou_nao Qui maio 06, 2010 8:29 am

HMS escreveu:
Pedro (sim-ou-não), hoje faz um ano que te registaste no fórum

Andas atento drunken

barradas escreveu:
HMS escreveu:Sim. Por isso é que se usa o Intercooler.

e se o turbo estiver no final do escape a pressao quando entra no motor ja vai mais fria, logo é melhor nao?

Arranja dois tubos com o mesmo diametro, um com 10 cm e outro com 1 metro, sopra numa das pontas e analisa a pressão na outra Wink

barradas Qui maio 06, 2010 2:05 pm

e se o turbo estiver no final do escape a pressao quando entra no motor ja vai mais fria, logo é melhor nao? [/quote]

Arranja dois tubos com o mesmo diametro, um com 10 cm e outro com 1 metro, sopra numa das pontas e analisa a pressão na outra Wink

[/quote]
ok compreendido king

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