Suzuki samurai 3500 V8 Video pag3

Aqui vai o meu samurai, comprei sem docs, veio da suiça em 94 mas é de 83.

Comprei um chassis com docs e fui alterando,

Fotos de um outro forum



As fotos foram tiradas com o telemovel, dai a excelente qualidade


Chegou assim





Os cavalos a descansar



Sem a bola de reboque e o para choques




O Aro do vidro da frente



Mais uma do outro lado



Por agora ficou assim










Meti o aro novo so pra ver como ficava



este nao tem um unico ponto de ferrugem



Depois começei a fazer o body lift , como so tenho 2 perguiças tive de "fazer" outras 2 pro efeito
Visto de lado



Visto de frente, ja sem o capot e o aro do vidro



A trazeira, ja sem as portas ( parti 2 chaves phillips BOAS para tirar os parafusos das dobradiças , so saiu com uma chave de impacto)



A carroceria ja ca fora (fui eu e o meu primo apenas para a tirar) pesa mais do que eu pensava :?

[

O chassis ainda com o motor,radiador,caixa etc



O chassis ja sem motor ( foi tudo feito á mao, sem pneumatico nem grua)



O motor e a caixa ca fora



Uma foto mais detalhada do bloqueio




Sera que isto alguma vez vai voltar a andar?





Ora bem, hoje ja deu pra pintar o chassis com tinta pra chassis (forte),

pintei a parte de baixo hoje e amanha tb vou pintar o interior, visto que

nao o vou forrar por dentro, apenas vou meter uns tapetes de borracha

A parte de baixo nao tava má, agora o interior tem umas ferrugens, e

um pequeno podre que vou reparar com fibra, espero amanha ter tempo

pra tudo.

Fotos

Isto era como ele estava


Mais uma


Depois de uma lavagem



Aqui ja tava meio pintada



Toda pintada



Mais uma





Fui comprar 5mts de borracha para os vidros das portas paguei 22€  

As borrachas velhas ja so havia pequenos bocados, o vidro abanava completamente, este era o estado de uma delas



A diferença entre a nova e a velha



Ja que tava com a mao na massa.....
As forras das portas eram estas



Agora passaram a ser assim



Tenho ainda de lhe meter uns parafusos autoroscantes, os que tenho ca sao muito grossos






ja chegou o chassis

Os apoios da caixa eram diferentes, tive de cortar e soldar os outros





Ja soldado no sitio





Depois de pintado  





Como as polies de tras ja estavam gastas....
Decidi meter travoes de disco  

Polie, bomba, maxilas, tudo fora



As polies foram ao torno de maneira a ficar assim





Suporte da bomba cortado ao meio



Metido no sitio com nova furaçao




A polie cortada, ja metida no sitio



O Disco apertado na polie




Bomba ja motada com os disco



Com 2 anilhas a fazer de espaçador, nao roça em lado nenhum  




Desculpem a qualidade das fotos mas foram tiradas do telemovel

O eixo trazeiro ja pintado e com os discos





Era para fazer Spoa, ate começei a fazer uns brincos articulaveis, que em principio vou alterar de forma a puder usar...

O que era para ser os novos apoios das molas



E os brincos que bem caros ficaram :?



Mas axo que fico mais bem servido com isto....

Kit CALMINI +5"

As fotos foram tiradas ontem á noite com o telemovel



Apenas os tudos de travao de tras vou ter de meter outros, derivado a agora ter discos



As belas molinhas




os Amortecedores de tras montados na nova posiçao





A suspençao da frente montada



Aqui uma foto do conjunto



Este era o estado de um dos filtros de gasolina ( agora tem 3)





Aqui ja com o servo freio do crx vtec montado



Tive de meter estas alturas e fazer nova furaçao, caso contrario batia no cardan da coluna de direcçao



No interior tive de fazer um acrescento para o pedal






Estes eram os pedais velhos



Volante e cubo novo



Aqui uma foto do conjunto volante/pedais



A panela tava neste lindo estado



por dentro tava assim





Depois de limpinha



Nao tirei fotos a muita coisa, ta tanto frio k nem da pra mexer no telemovel :?


aqui fica umas fotos das belas backets em pele da FK





Embraiagem nova


Motor limpinho e bloco pintado



Aqui  ja com a embraiagem no sitio

Ja andou

tubos de travao em malha de aço feitos á medida



Os terminais a 90º



A nova bomba de travoes



Ja montada no sitio



Um dos tubos ja metidos no sitio



mais uma





Ligado na bomba



Ligaçao do tubo de vacuo do servo freio

Inicialmente tava assim


Uma ponta de tubo do gas



E ta a uniao feita



Mangueira ligada ao servo freio (provisoria, tem de ser um tubo de borracha rigido)



Aqui tenho de arranjar outra soluçao, vai passar a tar directo, mas a vontade de dar uma voltinha.....




Assim ficou o meu body lift caseiro



Mais uma do frontal




A baket do meu lado ja fixa

Tem de ficar um bocado de lado pra caber la dentro....



ao lado da mana mais velha

Ja ta maior que ela, e ainda falta as jantes 16



o 1º cruzamento

Ta rijo que nem cornos, vou tirar a mola debaixo e rebarbar as pontas das outras

quando levar as jantes 16 e os pneus recauchutados ja as rodas pesam mais... ai ja vai ser obrigado a cruzar

Ta impossivel de conduzir








Uma subidita




A tentar ver o que havia do outro lado




proximo fim de semana

montar a outra baket, montar espaçadores e jantes 16 (se ja houver pneus)


A seguir é pintura

Para choques

Roll bar

e outros detalhes


Janeiro/fevereiro talvez outro motor


Ja ha sapatos novos



Sao so um bocadinho maiores (17cms)



Os espaçadores de 3cms




Os pernes no sitio



E o espaçador



A roda no sitio (parece que ta a sacar cavalo)



O poder das hormonas



Ja cruza alguma coisita






eu nao notei perca de força com estes pneus, nao sei se é por o jipe so ter caixa de 4, mas meto 4ª na estrada e vai na boa, ainda fui ver se tinha as redutoras metidas

Agora é so pintar, roll bar, e acabamentos

O tempo é pouco portanto aqui vai umas fotos e a descriçao de como ta o bixo agora

Chassis foi alongado 26 centimetros

Eixos do patrol alterados para spoa

Jantes do Patrol com offset MUITO negativo (nao dava mais)

Tudo o que era apoios de caixa motor radiador etc foi cortado

Motor V8 do range ja aplicado (falta fazer apoios da caixa)

Caixa de direcçao do patrol (assistida) ja a fazer a alteraçao

Bomba direcçao assistida peugeot 505 (foi a que arranjei gratuita)

Ainda nao tem o body lift e ja ta com 2,10mts devo ter de cortar o "tunel" da carroceria para meter a caixa do range, e mesmo com a caixa de direcçao do patrol a trabalhar por fora da longarina a coluna de direcçao bate nos cilindros, ainda tenho de ver como a "desviar"

Algumas fotos


As rodas ficam totalmente fora




Um dos apoios feito em viga U




A coluna de direcçao a bater no cilindro...




Estas sao mais ranhosas, mas aqui vai

a trazeira




O reforço dos apoios das molas
Nao liguem as soldaduras, sao feias mas nao partem é que nao sou propriamente serralheiro




o acrescento do chassis




Aqui em afinaçoes




Aqui a jante ja com o offset alterado, depois foram decapadas e metalizadas e por fim pintei em casa




Aqui so com a carroceria em cima (ainda vai subir mais)




A comparaçao entre o eixo do samurai e o do patrol, ja decapado e metalizado e com os apoios para o spoa




Isto é o lado esquerdo da garagem onde tb me da dores de cabeça




E qdo me começa a doer muito pego nesta e vou ate ao mato desanuviar enquanto o samuka nao ta pronto



E é tudo, tirando um amigo meu que me ajudou a meter a carroceria em cima, fui eu a fazer tudo o resto, cortar soldar etc etc

Daqui a uns meses ta pronto!

Abraço

Estas fotos foram retiradas do forum suzuki e trilhos4x4, em 2008 tava assim

Em 2008 estava assim, estamos em 2010, como está agora?

Fogo .... que grande projecto... tu tb estás em todas!

Agora tem o motor e caixa no sitio, e a frente apontada, falta meter a carroceria em cima para cortar o tunel, é preciso mais 3 gajos para metermos a carcaça em cima

nfernandes escreveu:Fogo .... que grande projecto... tu tb estás em todas!

Como se costuma dizer:

Tenho bastante sarna para me coçar

a isto é que eu chamo um projecto e peras... a minha Nita já reclama das minhas avarias a tua nem quero imaginar
mas ta brutal e muitos euros investids

mikalves escreveu:a isto é que eu chamo um projecto e peras... a minha Nita já reclama das minhas avarias a tua nem quero imaginar
mas ta brutal e muitos euros investids

A minha vai se aguentando, tb so ta comigo ha 2 anos

ainda tem muito que aprender

Se calhar ainda tas na fase experimental.... 2 anos é a lua de mel ainda... quando chegares aos 7 como eu logo ves

Epa hoja já tiveste ai malta para meter a carroçaria no sitio ,mas metes-te na coversa e nem te lembras-te
esta semana o colega que esteve ai esta de ferias se quiseres meter a carroçaria e o motor á roncar avisa nos vamos ai

Ed.Sousa escreveu:Epa hoja já tiveste ai malta para meter a carroçaria no sitio ,mas metes-te na coversa e nem te lembras-te
esta semana o colega que esteve ai esta de ferias se quiseres meter a carroçaria e o motor á roncar avisa nos vamos ai

Eramos so 3, tem de ser uns 4, mas depois apareceram mais 3, so se for no sabado, pq de semana agora n xego a horas......

mikalves escreveu:Se calhar ainda tas na fase experimental.... 2 anos é a lua de mel ainda... quando chegares aos 7 como eu logo ves

Epa eu ja xeguei uma vez aos 7 anos

Ela fartou se e bazou, eu arranjei outra e ela arranjou outro
Mas tb era so namoro, com esta foi 6 meses da namoro e ajuntamento logo, e ja ta ca a filhota com 10 meses

Não consigo perceber como há pessoas que têm tempo para tantos projectos Tens de me dizer o segredo

O "Mini" de rodas grandes ficou altamente

LuisPereira escreveu:

mikalves escreveu:Se calhar ainda tas na fase experimental.... 2 anos é a lua de mel ainda... quando chegares aos 7 como eu logo ves

Epa eu ja xeguei uma vez aos 7 anos

Ela fartou se e bazou, eu arranjei outra e ela arranjou outro
Mas tb era so namoro, com esta foi 6 meses da namoro e ajuntamento logo, e ja ta ca a filhota com 10 meses

agora ja tens experiencia lool, mas nao te fies nisso pois as mulheres sao o ser mais imprevisivel que ha, so para teres noçao e como sabes sao o unico "animal" à face da terra que consegue sangrar durante quase uma semana e nao morrer

sim_ou_nao escreveu:Não consigo perceber como há pessoas que têm tempo para tantos projectos Tens de me dizer o segredo

O "Mini" de rodas grandes ficou altamente

Entao n ves o tempo?

Desde 2008 nunca mais andou, de vez em quando la faço alguma coisa, e acredita que se so tivesse a garagem era mais rapido, mas tenho uma quinta e ha sempre coisas para fazer, obras, mato para cortar, sei la, tive 15 dias de ferias e n fiz nada na garagem, foi so desmontar barracoes de chapa e madeira, e andar a armar em pedreiro.....

Em outubro tenho mais 15 dias, tenho de pintar a casa e fazer um portao....

No meio disto tudo, xego a casa e ate as 20 vou á garagem (quando xego antes das 20)

mikalves escreveu:

LuisPereira escreveu:

mikalves escreveu:Se calhar ainda tas na fase experimental.... 2 anos é a lua de mel ainda... quando chegares aos 7 como eu logo ves

Epa eu ja xeguei uma vez aos 7 anos

Ela fartou se e bazou, eu arranjei outra e ela arranjou outro
Mas tb era so namoro, com esta foi 6 meses da namoro e ajuntamento logo, e ja ta ca a filhota com 10 meses

agora ja tens experiencia lool, mas nao te fies nisso pois as mulheres sao o ser mais imprevisivel que ha, so para teres noçao e como sabes sao o unico "animal" à face da terra que consegue sangrar durante quase uma semana e nao morrer

e o melhor, eu sou leão. a minha ex é leão, e a minha actual é leão.......
Nao ha semana em que nao haja guerra

sim sim, mas depois à sempe um lencol branco para a "paz "

As vezes ha "pazzz" mas é com o rolo da massa

LuisPereira escreveu:As vezes ha "pazzz" mas é com o rolo da massa

àààààààààààà, entao por isso é k vieste com as desculpas " à e tal, vinha a descer da torre e o cinto do colega desprendeu-se e bateu me na cara "

Rola escreveu:

LuisPereira escreveu:As vezes ha "pazzz" mas é com o rolo da massa

àààààààààààà, entao por isso é k vieste com as desculpas " à e tal, vinha a descer da torre e o cinto do colega desprendeu-se e bateu me na cara "

quem é que se xibou?????

costuma-se dizer que quem não tem problemas em casa que compre um mini..
aqui o nosso amigo luis tem dois, pelo menos
grande projecto parabens

LuisPereira escreveu:

Rola escreveu:

LuisPereira escreveu:As vezes ha "pazzz" mas é com o rolo da massa

àààààààààààà, entao por isso é k vieste com as desculpas " à e tal, vinha a descer da torre e o cinto do colega desprendeu-se e bateu me na cara "

quem é que se xibou?????

Entre marido e mulher nao se mete a colher
Epah oh Luis esse Samurai "x" ta mesmo brutal, so esse V8 mete respeito

Hoje apareceu aqui o Luciano, o Eduardo e mais outro amigo e la me ajudaram a meter a carapaça no bixo, agora é alterar o tunel, pois ainda tem de baixar um palmo


(menos um lugar na garagem)

Bem esse està bem possuido