a história do Pollini
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Re: a história do Pollini
enquanto conto e não conto mais um capitulo desta história tenho umas noticias
a má é que o mini está sem seguro... comprei um mini cooper para vender e precisei do seguro para circular
a boa é que para além da cambota que de momento não tenho fotos, hoje chegou umas peças que andava à procura há algum tempo
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a má é que o mini está sem seguro... comprei um mini cooper para vender e precisei do seguro para circular
a boa é que para além da cambota que de momento não tenho fotos, hoje chegou umas peças que andava à procura há algum tempo
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Re: a história do Pollini
para este!
estou com uma sensação de "mealheiro sem fundo"
as vezes penso, está quietinho Tiago,...deixa estar o carro assim! mas agora que já investi € no material vou ter de carregar
estou com uma sensação de "mealheiro sem fundo"
as vezes penso, está quietinho Tiago,...deixa estar o carro assim! mas agora que já investi € no material vou ter de carregar
Re: a história do Pollini
pollini escreveu:para este!
estou com uma sensação de "mealheiro sem fundo"
as vezes penso, está quietinho Tiago,...deixa estar o carro assim! mas agora que já investi € no material vou ter de carregar
Mexer em algo que já está no topo é como tu dizes, "mealheiro sem fundo"...
Carrega Tiago e bota noticias da evolução...
Re: a história do Pollini
ainda vai demorar...
a cambota e o volante do motor mais leve tenho à meses, tb tenho um outro carburador para experimentar, as vielas vieram agora, o próximo passo é comprar todo o material necessário e equilibrar o conjunto antes da operação ao coração.
a duvida é: será que paro por aqui? ou preparo o motor para levar megajolt mais tarde?
já agora agradeço opiniões...
a cambota e o volante do motor mais leve tenho à meses, tb tenho um outro carburador para experimentar, as vielas vieram agora, o próximo passo é comprar todo o material necessário e equilibrar o conjunto antes da operação ao coração.
a duvida é: será que paro por aqui? ou preparo o motor para levar megajolt mais tarde?
já agora agradeço opiniões...
Re: a história do Pollini
Preparar o motor para levar megajolt são uns 40€ de gastos... e convem ser feito antes de equilibrar o conjunto móvel... Por isso a minha opinião, é prepara o motor para megajolt mesmo que não a montes depois
Re: a história do Pollini
O Jorge Lux arranja isso... depois só tens de fazer o suporte para o sensor
Re: a história do Pollini
Eu se fosse hoje, tinha comprado um motor já feito.
Agora parece caro, mas no fim de tudo é que se vê que tinha saido mais barato
Agora parece caro, mas no fim de tudo é que se vê que tinha saido mais barato
LuisPereira- Mensagens : 8252
Data de inscrição : 03/06/2009
Idade : 45
Localização : Dona Maria/Caneças/Sintra
Re: a história do Pollini
subscrevo! na ultima reparação só no bloco e na caixa gastei mais de 1500€ e já tinha cams e periféricos...LuisPereira escreveu:Eu se fosse hoje, tinha comprado um motor já feito.
Agora parece caro, mas no fim de tudo é que se vê que tinha saido mais barato
agora mais uns 800 se não for mais para a troca de cambota, vielas e volante
é como dizes...
Re: a história do Pollini
um pequeno upgrade
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já com um herdeiro, decidi meter cintos de segurança atrás e, como tive de tirar o depósito, passei a bomba de gasolina para dentro do carro trocando os tubos de borracha também!
mais uma tarde e fica terminado para ir à IPO
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já com um herdeiro, decidi meter cintos de segurança atrás e, como tive de tirar o depósito, passei a bomba de gasolina para dentro do carro trocando os tubos de borracha também!
mais uma tarde e fica terminado para ir à IPO
Fotos do Motor
Boas
e umas fotos do motor?! que pareçe que deve ter ficado a maneira!
isso se quiser colocar! ja que tem o projeto aqui fiquei curioso.
cumps
e umas fotos do motor?! que pareçe que deve ter ficado a maneira!
isso se quiser colocar! ja que tem o projeto aqui fiquei curioso.
cumps
Bad-Mini-Boy- Mensagens : 78
Data de inscrição : 28/04/2013
Idade : 44
Localização : Vila do Conde
e fotos do tablier!
Boas...
fiquei curioso com o tablier do minaço! é todo em fibra ou é o speedwell alterado?!
aguardo
cumps
fiquei curioso com o tablier do minaço! é todo em fibra ou é o speedwell alterado?!
aguardo
cumps
Bad-Mini-Boy- Mensagens : 78
Data de inscrição : 28/04/2013
Idade : 44
Localização : Vila do Conde
Re: a história do Pollini
pollini escreveu:um pequeno upgrade
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já com um herdeiro, decidi meter cintos de segurança atrás e, como tive de tirar o depósito, passei a bomba de gasolina para dentro do carro trocando os tubos de borracha também!
mais uma tarde e fica terminado para ir à IPO
Tens fotos dos cintos de tras montados?
Estou a pensar em montar uns e queria ter uma ideia de como ficam....
Barbanato- Mensagens : 81
Data de inscrição : 10/02/2014
Idade : 46
Localização : Lisboa
Re: a história do Pollini
Boas
Não tenho fotos, mas se pensares em originais mini, basta fazeres uma pesquisa no google para teres uma ideia.
De origem aplkiucam-se TDs da mesma maneira.
Eu como tenho vidros eléctricos atras, tive de os prender na chapeleira em vez de ser no pilar
Não tenho fotos, mas se pensares em originais mini, basta fazeres uma pesquisa no google para teres uma ideia.
De origem aplkiucam-se TDs da mesma maneira.
Eu como tenho vidros eléctricos atras, tive de os prender na chapeleira em vez de ser no pilar
Última edição por pollini em Qua Jun 11, 2014 5:53 pm, editado 1 vez(es)
Re: a história do Pollini
Obrigado
Barbanato- Mensagens : 81
Data de inscrição : 10/02/2014
Idade : 46
Localização : Lisboa
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