Temos Volkswagen!

Apresentação do VW
Há já vários anos que venho acompanhando este fórum com muito interesse principalmente nos tópicos técnicos, por várias vezes solicitei a vossa ajuda, a qual foi sempre pronta e correcta, os meus agradecimentos a todos os colaboraram.
Há cerca de 10 anos fiquei com o vw 1300 de 1966 que desde novo tinha sido da minha avó, e que apesar dos seus 90 anos e de lhe terem renovado a carta, o meu pai achou por bem ela deixar de guiar no transito caótico de Lisboa. Durante 3 anos fui andando com ele sempre que podia, até que chumbou na inspecção. Foi o descalabro, acabou rebocado para o parque de sucata da câmara de Santarém. Rapidamente o fui buscar pagando as devidas multas, coimas, reboque, taxas e sei lá mais o quê, e decidi restaura-lo por completo mantendo toda a originalidade que sempre manteve. na altura com os filhos a irem estudar para Lisboa o dinheiro não abundava e como tal era de todo impossível mandar reparar fosse o que fosse. Obtei por sempre que tinha algum tempo começar a desmonta-lo em casa e tentar restaura-lo eu mesmo. Tem sido uma aventura muito divertida mas muito trabalhosa. Infelizmente não tenho fotos do inicio (toda a parte de chapa e pintura), apenas comecei a tirar fotos na parte dos travões e motor, vou tentar colocar aqui algumas, pois já percebi que todos preferem os fotos aos textos. Acabei por fazer todo o restauro sozinho apenas recorrendo a trabalhos externos e especializados como a rectificação dos blocos, cilindros e cabeçotes, ou jacto de areia. Foram cerca de 6 anos interessantíssimos de aprendizagem, descobertas, e o que mais me fascina é a lógica obvia de todo o carro, não é preciso saber mas sim ter interesse observar e discorrer e depois executar.
Estou a aproveitar o dia em que[size=150] o vw deixou a garagem[/size]. É um dia de alegria mas ao mesmo tempo de angustia, acho que aprendi a gostar mais de o reparar do que propriamente guia-lo, que vou fazer a partir de hoje? Onde vou despejar todo o stress? Que desculpa tenho para me fechar na garagem durante horas e horas? Vou ter de ver as telenovelas em vez de procurar peças, dicas ou conselhos técnicos na internet? Bom não bem assim pois ainda que o carro já ande pelas suas rodas, ainda me faltam certos pormenores (tampões, manivelas dos vidros do ano, tapetes, forra da mala e acima de tudo a malfadada inspecção), e como podem perceber nas fotos já há mais projectos na garagem.
Mais uma vez um bem-hajam a todos os que me ajudaram quer no fórum quer pessoalmente
Temos Volkswagen!

Meus parabéns pelo belo carro...

Eu tou a preparar o meu mini, e espero acabá-lo até junho...
Assim que o tiver pronto...tenho aqui um VW 1302S de 71 para restaurar tb...

E decerteza que vou passar pelas aventuras que já passou e descobertas..

Cumprimentos..

Ficou bem bonito.
Parabens!

Malta, aqui no Brazil o ww é chamado de fusca e tem de montão ... é o carro mais barato de mercado, a todo o lugar que se vai se vê um fusca, tem um amigo meu que tem um vinho que é muito bonito ... estarei tirando umas fotos e estarei colocando aqui no forum!!! Parabéns pelo fuscão ...

Um forte abraço!

Maurílio Caires

gostei mesmo de ver,ficou muito bonito,como novo
parabens

Olá Tiago
Não sabia que eras tu o VW66

Tás a dar-lhe bem no carocha !!!

Se ao menos o Sebastião fizesse o mesmo a esse clubman que lhe vendi

aperta com ele.

Espectaculo
Ficou muito bonito.

Cumps

andrericardo escreveu:Olá Tiago
Não sabia que eras tu o VW66

Tás a dar-lhe bem no carocha !!!

Se ao menos o Sebastião fizesse o mesmo a esse clubman que lhe vendi

aperta com ele.

viva andre
já apertei tudo o que podia, mas nada
já lhe pus o mini á venda
um abraço
tiago

Parabéns esse Carocha está muito bonito ... bom restauro!

Maurílio Caires escreveu:Malta, aqui no Brazil o ww é chamado de fusca e tem de montão ... é o carro mais barato de mercado, a todo o lugar que se vai se vê um fusca, tem um amigo meu que tem um vinho que é muito bonito ... estarei tirando umas fotos e estarei colocando aqui no forum!!! Parabéns pelo fuscão ...

Um forte abraço!

Maurílio Caires

Caro Maurílio eu sou brasileiro, mais propriamente de Pirituba, em São Paulo...

E também tenho aqui um carocha e as minhas borrachas e as "dentaduras de havaiano"(grelhas cromadas dos rasgos da tampa do motor) vieram daí... Realmente aí é o mundo dos Fuscas..

Cumprimentos..

vw66 escreveu:

andrericardo escreveu:Olá Tiago
Não sabia que eras tu o VW66

Tás a dar-lhe bem no carocha !!!

Se ao menos o Sebastião fizesse o mesmo a esse clubman que lhe vendi

aperta com ele.

viva andre
já apertei tudo o que podia, mas nada
já lhe pus o mini á venda
um abraço
tiago

saiu-me cá um cromo, esse gajo!!!
poe á venda aqui no forum!
o carro ta muito bom...

andrericardo escreveu:

vw66 escreveu:

andrericardo escreveu:Olá Tiago
Não sabia que eras tu o VW66

Tás a dar-lhe bem no carocha !!!

Se ao menos o Sebastião fizesse o mesmo a esse clubman que lhe vendi

aperta com ele.

viva andre
já apertei tudo o que podia, mas nada
já lhe pus o mini á venda
um abraço
tiago

saiu-me cá um cromo, esse gajo!!!
poe á venda aqui no forum!
o carro ta muito bom...

andre
já está á venda no forum
https://forumini.forumeiros.com/t5832-1000-clubman-mkii-1973
vê lá se dás um empurão na venda, ou isso ou dás-me uma mãozinha (não percebo nada de minis) e ponho o mini a andar para mim (o sebastião não anda!)
trabalha bem, já mete as mudanças só falta ver a embreagem
um abraço
tiago

nao tinha reconhecido ....


isso poe-se a andar num instante!!

será que o curso da embreagem é suficiente?






porque será que não embraia?
não percebo nada de minis (mas gostava) preciso de uma ajudinha
preciso da vossa opinião do que devo fazer
um abraço
tiago

isso tem ou a bomba principal ou a secundaria de embraiagem avariada, pois esse curso nao chega.

andrericardo escreveu:isso tem ou a bomba principal ou a secundaria de embraiagem avariada, pois esse curso nao chega.

obrigado andre
amanhã vou ver se consigo arranjar
e o sebastião fica sem carro
um abraço
tiago

andrericardo escreveu:isso tem ou a bomba principal ou a secundaria de embraiagem avariada, pois esse curso nao chega.

andre
já testei as bombas e estão boas
deve ser a embraiagem colada
preciso de dicas para a arranjar
a embraiagem sai sem tirar o motor fora?
como é que costumam fazer?
quando fores para os lados da enfis, se poderes dá um salto á minha garagem
um abraço
tiago

a ver se la passo.
tens de tirar o motor fora.
pq nao abres um topico para o restauro do carro?
a malta vai dando umas dicas;)