Mini 1000 MKIII (finalmente!)

Acho melhor começar pela chapa, demora sempre mais tempo arranjar a chapa que o motor...

Ele já esta a engatar a scooter.... Parabens é bom saber que mais uma destas maquinas vai ser bem tratada...



Que tipo e trabalhos estas a pensar fazer ao carro?

Tiago Fernandes escreveu:Ele já esta a engatar a scooter.... Parabens é bom saber que mais uma destas maquinas vai ser bem tratada...

Que tipo e trabalhos estas a pensar fazer ao carro?

1ª fase, embora quem mo vendeu tenha visto o motor e garantido que está tudo OK, vou mandar fazer uma revisao geral a nivel de mecanica e trocar tudo o que for preciso (talvez "limpar o motor", nao gosto de ver o aspeto "sujo")
2ª fase, chaparia, decapar, tapar buracos e pintar como deve ser (nesta fase penso trocar algumas peças; espelhos, para-choques, grelha, farois/piscas, simbolos, tampao gasolina, abas e mais algumas coisas)
3º fase, interior, forrar tudo como manda a lei (tambem estou a pensar trocar coisas; cinzeiros novos, tablier e cintos de enrolar)
4ª fase, desfrutar do carro e metendo a gosto um ou outro pormenor que me tenha esquecido nas fases acima descritas

Como estou a dar os primeiros passos neste mundo dos classicos, toda a ajuda é bem vinda

Aconselho o seguinte...


1ª fase, chaparia, decapar, tapar buracos e pintar como deve ser (nesta fase penso trocar algumas peças; espelhos, para-choques, grelha, farois/piscas, simbolos, tampao gasolina, abas e mais algumas coisas)

Visto que depois de desmontar vais chegar á conclusão que terás que trocar muitos mais peças do que estavas á espera...

2ª fase, embora quem mo vendeu tenha visto o motor e garantido que está tudo OK, vou mandar fazer uma revisao geral a nivel de mecanica e trocar tudo o que for preciso (talvez "limpar o motor", nao gosto de ver o aspeto "sujo")

Depois de teres o cofre do motor limpo e toda a parte de pintura tratada será so montar o motor no sitio, assim uma coisa não suja a outra

Assim conforme vais limpando cada peça vais montando no carro...

3º fase, interior, forrar tudo como manda a lei (tambem estou a pensar trocar coisas; cinzeiros novos, tablier e cintos de enrolar)

4ª fase, desfrutar do carro e metendo a gosto um ou outro pormenor que me tenha esquecido nas fases acima descritas

Uma forma de te ajudar a trabalhar e não de teres dois trabalhos num só restauro...

Boa!
Mas nao vou ser eu a fazer nada do que está mencionado. Nao tenho conhecimentos para tal, terá que ser tudo em mecanicos

Podes poupar muito dinheiro se quiseres sujar as mão...



Se o carro fez a viagem para casa a andar não sei se vale a pena abrir o motor ou fazer grandes alterações, oléo filtros e pouco mais a meu ver...

Tiago Fernandes escreveu:Podes poupar muito dinheiro se quiseres sujar as mão...

Se o carro fez a viagem para casa a andar não sei se vale a pena abrir o motor ou fazer grandes alterações, oléo filtros e pouco mais a meu ver...

Sim, a minha ideia e' mesmo essa. Oleo, filtros, tubagens, travoes e os aspectos mais importantes(e caros )

boas amigo desde ja kero lhe dar os parabens pela makina ke tem esta porreiro abraço saudaçoes ministas

carlosmini escreveu:boas amigo desde ja kero lhe dar os parabens pela makina ke tem esta porreiro abraço saudaçoes ministas

Obrigado amigo agora e' tudo uma questao de t€mpo

Pessoal, preciso de opinioes de qual a combinaçao de cores que mais gostam de ver no mini?

jeronimo escreveu:Pessoal, preciso de opinioes de qual a combinaçao de cores que mais gostam de ver no mini?

Eu gosto muito de TARTAN RED e tejadilho Preto (COR DO NOVO MINI)

Ontem deram-me um orçamento entre os 800 e 1000€ apenas para decapar o carro com jacto de areia. Eu pergunto se este passo e' mesmo necessario? Uma lixadela ao carro todo nao obteria um resultado identico por metade do preço?

Eu não mandei o meu ao jacto de areio, pelo simples facto de ser muito caro e também pelos carros quando chegam a casa parecem autenticos coadores, e em maior parte das vezes temos que substituir muitos paineis ou fazer muitos remendos.

Logo optei por pegar em discos de nylon e raspar todo ate á chapa, levou tempo é certo, mas fiquei com 750€ no bolso...

Correcto, ja desisti da decapagem..

Sabe preços amigo cá em viana também existe numca se desiste logo amigo...abraço