OPEL CITY DO PODER ( PROXIMOS TRABALHOS )

Pois é pessoal o andre Ricardo la me conseguiu enganar de novo desta vez fiquei com o Opel city que ele tinha para vender.Em principio sera para colocar motor do calibra. Amanha coloco fotos da viatura

Insano ... Gosto !

há muitos anos andei algum tempo com uma maquina idêntica , mas com o motor 1900 com 4 solex , ficava engraçado o carro ,mas sem auto-blocante não se tinha progressão que se desejava .

boa sorte ai na maquina.

asmaran escreveu:Pois é pessoal o andre Ricardo la me conseguiu enganar de novo desta vez fiquei com o Opel city que ele tinha para vender.Em principio sera para colocar motor do calibra. Amanha coloco fotos da viatura

Parabéns , foste outra vez enganado!
Tou a ver que o André é o teu "dealer" ... olha esse não vai passar á frente dos minis pois não?

Mais um que já mora aqui no estacionamento privativo

boa ,tou a ver que vai sair canhão

nfernandes escreveu:

asmaran escreveu:Pois é pessoal o andre Ricardo la me conseguiu enganar de novo desta vez fiquei com o Opel city que ele tinha para vender.Em principio sera para colocar motor do calibra. Amanha coloco fotos da viatura

Parabéns , foste outra vez enganado!
Tou a ver que o André é o teu "dealer" ... olha esse não vai passar á frente dos minis pois não?

Esse Andre é terrivel vende me a charutada toda agora diz que me vai arranjar uma van ou ima
Na pintura vai passar á frente sim pk so tem uns retoques para dar e pintar nada de complicado quanto ao resto vai ficar mais para tras

E quando é que temos o primeiro clássico "asmaran" na estrada?! já era tempo

sim_ou_nao escreveu:E quando é que temos o primeiro clássico "asmaran" na estrada?! já era tempo

Vai ser tudo de empreitada

Boa sorte para la colocares o motor do calibra nesse cofre pequeno.
Ja fiz trabalho de colocar um motor 2000 do calibra (c20xe) num vectra A e foi um bom trabalhinho chines...
Acabamos por fazer a mecanica mas não usamos electronica.

com um bucado de trabalho e pacienssia poe la o motor, na boa.. ca por estes lados ha um mini com um motor desses..

Passosmotorsport@gmail.co escreveu:Boa sorte para la colocares o motor do calibra nesse cofre pequeno.
Ja fiz trabalho de colocar um motor 2000 do calibra (c20xe) num vectra A e foi um bom trabalhinho chines...
Acabamos por fazer a mecanica mas não usamos electronica.

Afinal vou colocar o motor 2.0 do omega pk é muito mais facil a colocaçao

Passosmotorsport@gmail.co escreveu:Boa sorte para la colocares o motor do calibra nesse cofre pequeno.
Ja fiz trabalho de colocar um motor 2000 do calibra (c20xe) num vectra A e foi um bom trabalhinho chines...
Acabamos por fazer a mecanica mas não usamos electronica.

eu tenho um Manta A com um c20ne e sobra muito espaço....

asmaran escreveu:

Passosmotorsport@gmail.co escreveu:Boa sorte para la colocares o motor do calibra nesse cofre pequeno.
Ja fiz trabalho de colocar um motor 2000 do calibra (c20xe) num vectra A e foi um bom trabalhinho chines...
Acabamos por fazer a mecanica mas não usamos electronica.

Afinal vou colocar o motor 2.0 do omega pk é muito mais facil a colocaçao

Oh sócio, os motores são iguais, ha uns 16V e outros 8V, e ambos sairam nos 2 modelos

Nem mais

LuisPereira escreveu:

asmaran escreveu:

Passosmotorsport@gmail.co escreveu:Boa sorte para la colocares o motor do calibra nesse cofre pequeno.
Ja fiz trabalho de colocar um motor 2000 do calibra (c20xe) num vectra A e foi um bom trabalhinho chines...
Acabamos por fazer a mecanica mas não usamos electronica.

Afinal vou colocar o motor 2.0 do omega pk é muito mais facil a colocaçao

Oh sócio, os motores são iguais, ha uns 16V e outros 8V, e ambos sairam nos 2 modelos

Pois não digo o contrario o socio...
Então passo-te a explicar as diferenças e depois dizes se estou correcto ou nãoo

O motor c20XE (2.0 16V 150CV) para alem da injecção multiponto, centralina, abs,bomba de gasolina electrica com regulador de pressão original, traz tambem um radiador de oleo montano na frente de farois do calibra.
O motor C20NE (2.0 8V 115CV) traz injecção monoponto(torre de injecção) e não traz o radiador de oleo, caixa de velocidades diferente

Caixa Bloco e cabeças são identicos mas não iguais. agora tudo o resto a volta não tem nada a ver.

O trabalho que estava em causa foi deixar a gestão electronica( injectores, centralinas, sensores de posição) para fazer uma injecção semi mecanica, com bomba de gasolina electrica e regulador de pressão e carburadores.

Agora num opel City ate o motor 2000 turbo cabe la. o comentario que deixei foi as alterações a fazer... certo ó socio...

Sócio Passos, quando chamei sócio foi ao Asmaran

Quanto ás diferenças nos motores desconheço os "acessorios" quando disse iguais referia-me ao espaço que ocupava o bloco cabeça e caixa, tendo em conta que uma cabeça 16V ocupa mais espaço que uma 8V
Certo Sócio?

Aqui ficam fotos da bela jantola em 7,5x15 polegadas







E agora os avanços a nivel da chapa








Abraço

andas inspirado...

Tá doido!!

boas jantes, aqui por Monção há citys aos pontapés todos com motor calibra, é a moda

No youtube se procurar videos do rally a lampreia em monção vê alguns... há este ano um branco e preto que anda bem e está bonito

boa continuação

Nuno nunes escreveu:andas inspirado...

Muito inspirado

andrericardo escreveu:Tá doido!!

Sempre o fui

filipe73 escreveu:boas jantes, aqui por Monção há citys aos pontapés todos com motor calibra, é a moda

No youtube se procurar videos do rally a lampreia em monção vê alguns... há este ano um branco e preto que anda bem e está bonito

boa continuação

Ja estive a ver os videos e tem citys bem engraçados. Abraço

Então mas o city foi dos ultimos a chegar e já está em andamento? Então e os Minis?
Bom restauro!

nfernandes escreveu:Então mas o city foi dos ultimos a chegar e já está em andamento? Então e os Minis?
Bom restauro!

Os minis estao para decapar mas só talvez para o mes que vem mas nao estao esquecidos tem chegado peças para eles