Montar motor VTEC num Mini

joao miguel escreveu:

danyel ribeiro escreveu:boas..
desculpem andar sempre a fazer vos perguntas e a mudar constantemente de ideias,
mas tipo ta a custar me bastante andar a fazer algum investimento no meu mini e depois
arrepender me e "desfazer tudo" lollololol...
queria era saber exatamente o que quero fazer no meu carro antes de lhe "pegar"
lololololol
a minha pergunta é muito simples...

É possivel legalizar um mini com motor v-tec ou nao????
obrigado
cumps

já somos 2

o que eu vou tentar fazer é informar-me junto das entidades comptentes ..

boas joao eu tive a fazer umas chamadas, nomeadamente para uma empresa de engenheiros mecanicos e para uma empresa de braga que faz ensaios de carros,
e obti a mesma resposta de ambas as partes, " aconselho-o a ir pessoalmente ao imtt e espor a situaçao lá, porque se eles nao lhe souberem indicar como fazer, é porque nao é possivel homolgar visto que a decisao final é deles...

visto que te querias informar junto das entidades competentes, se o fizeres diz aí a resposta que obtiveste...

P.s... se houver forma de homolgar eu entro de cabeçao nu projecto destes, nem que tenha que parar o mini e andar de bicicleta durante uns anos a juntar guita po projecto...

lool

Fazes cá o VTEC e vais lá buscar uns documentos de um que já tenha sido legalizado. Depois é tratar da importação.

e saera que da para legalizar ca uns documentos de um v-tec ?
cumps

Dar, tudo dá! Até aviões (verdadeiros) em kit, dá!

...


Assim, acho que deve ser mais fácil, por já possuir uma homologação num pais comunitário!

o problema deve ser mesmo arranjar os documentos de um mini v tec
ja alguem viu alguns a venda?
cumps

Boas Pessoal!
Sem dúvida alguma um tópico muito polémico, muito visionado e com muitas dúvidas! E por falar em dúvidas cá vai mais uma:

Pelo que vi aqui neste tópico o charriou do 111 cabe na perfeição no mini...mas é necessário cortar a parte da frente do mini??
Sem dúvida que se cortar a parte da frente se deve trabalhar melhor a montar o motor e fazer os ajustes necessários...mas será mesmo necessário?


Cumps!

Pois é meus caros,venho desenterrar isto.
Até nem era para comentar pk sou muito suspeito,tenho um civic vti acidentado,de chapa está recuperável,de mecanica 100% impecavel,inscrevi-me neste forum pois a ideia é fazer um mini vtec,estou ao contrario de todos,tenho mecanica e falta a chapa LOL a minha maneira de pensar acerca de alguns assuntos aqui ja descutidos é muito simples
Legalização do motor no mini?impossivel
Mini com motor vtec deixa de ter a essencia e originalidade dos minis?Obviamente que não,o mini irá ser sempre mini independentemente do seu coração,até pk é a estetica do carro que capta a sua beleza,e aí.é o mais original possivel.
Custos de montagem,sao os mesmos praticamente,do que knd se restaura um mini do zero,e muita coisa todos nós conseguimos fazer sozinhos que ja se poupa mao de obra.
Psas,hondas e minis...Honda motor,mini diversão de condução,psas sao mais frageis mas muito engraçados em pista e curva
O unico contra do mini vtec é o dinheiro que se gasta em coisas SÓ NECESSARIAS AO seu funcionamento,pk passando esse obstaculo ficamos com um mini unico (digo eu)
É apenas o meu bitaite,que como falei,sou suspeito,pois tenho vtec e cup...lol

boas,

antes de mais as boas vindas, se realmente queres um mini vtec força com isso, ficaras com aço sem duvida...
partilho da tua opiniao em relaçao a psa`s e hondas... realmente acho que conduzir um v-tec é algo fora de serie...
e entao um mini vtec deve ser ui ui ui....
ja agora qual a utilidade que lhe vais dar? é que segundo sei é impossivel a legalizaçao em portugal...
e como vais colocar o v-tec dentro do mini ? vais comprar algum kit de conversao ou vais faze-lo artesanalmente?
cumps

boa pessoal visto que tem um topico aberto vou deixar mesmo aqui a minha duvida

quero montar um motor do honda type r de 2003 num mini! será que o charriou do metro da para aplicar o motor la bastando trocar os apoios?

tony21 escreveu:boa pessoal visto que tem um topico aberto vou deixar mesmo aqui a minha duvida

quero montar um motor do honda type r de 2003 num mini! será que o charriou do metro da para aplicar o motor la bastando trocar os apoios?

Projecto ambicioso ... não sei se será possivel, pessoalmente nunca ouvi ou vi a aplicação do motor do Type R num Mini!

nfernandes escreveu:

tony21 escreveu:boa pessoal visto que tem um topico aberto vou deixar mesmo aqui a minha duvida

quero montar um motor do honda type r de 2003 num mini! será que o charriou do metro da para aplicar o motor la bastando trocar os apoios?

Projecto ambicioso ... não sei se será possivel, pessoalmente nunca ouvi ou vi a aplicação do motor do Type R num Mini!

eu já, na minimag

Nuno nunes escreveu:

nfernandes escreveu:

tony21 escreveu:boa pessoal visto que tem um topico aberto vou deixar mesmo aqui a minha duvida

quero montar um motor do honda type r de 2003 num mini! será que o charriou do metro da para aplicar o motor la bastando trocar os apoios?

Projecto ambicioso ... não sei se será possivel, pessoalmente nunca ouvi ou vi a aplicação do motor do Type R num Mini!

eu já, na minimag

E o que é preciso fazer para o motor caber dentro do Mini? Ou é algo pacifico?

a vtec mini tem um kit a venda para motores K da honda mas custam quase 3.000 mil euros se eu pudesse fazer por menos isso era o ideal

tony21 escreveu:boa pessoal visto que tem um topico aberto vou deixar mesmo aqui a minha duvida

quero montar um motor do honda type r de 2003 num mini! será que o charriou do metro da para aplicar o motor la bastando trocar os apoios?

K20?!

Ahh bruto!! Força com isso!!

Da unica aplicação, de um motor type r num mini, que me lembro de ver, foi preciso aumentar à frente do mini!!!

11 paginas......

Afinal ja alguem fez alguma coisa ou é so palheta?

11 paginas......

Afinal ja alguem fez alguma coisa ou é so palheta?

pois... gostavamos todos de ver mais desenvolvimentos!

Pois é pessoal alguém já tem um montado numa despensa algures por aí.
Alguém conhece o mecânico ? E o carro ? Se o swap ficou bem feito pode vir a ter mais clientela, quem sabe até comprar uma garagem maior...

Grande projecto ... gostava de saber mais sobre ele!

Ha ai alguns, tambem ha um topico de um azul dos olivais, mas num forum espanhol

Como referi anteriormente neste topico a minha intencao é tambem colocar um motor honda no mini,ja tentei entrar em contacto com o pessoal do video postado anteriormente mas nao obti qualquer resposta de volta
É certo que o xarrion do 111 serve para o projecto?
Depois todos os componentes usados (suspensao,travagem,transmissoes,etc) é como se fosse comprado para um xarrion dito normal desdes projectos?
Esta semana vou ver um mini clubman para tentar fazer negocio,visto um colega meu precisar do motor 1275 gt e eu fico com a carroceria e o resto do carro completo
Se possivel,gostava que alguem me desse certezas ás minhas duvidas

cumps

miguelcorreia escreveu:Como referi anteriormente neste topico a minha intencao é tambem colocar um motor honda no mini,ja tentei entrar em contacto com o pessoal do video postado anteriormente mas nao obti qualquer resposta de volta
É certo que o xarrion do 111 serve para o projecto?
Depois todos os componentes usados (suspensao,travagem,transmissoes,etc) é como se fosse comprado para um xarrion dito normal desdes projectos?
Esta semana vou ver um mini clubman para tentar fazer negocio,visto um colega meu precisar do motor 1275 gt e eu fico com a carroceria e o resto do carro completo
Se possivel,gostava que alguem me desse certezas ás minhas duvidas

cumps

Caro Miguel é de louvar iniciativas como a tua ou dos malucos do vídeo, mas acho que não haverá muita publicidade a este tipo de projectos portugueses. Embora a troca de motor seja pratica fácil e recorrente noutros países é quase impossível ter um mini Vtec legal em Portugal. A menos que o importes do Reino Unido.
Aqui ficam algumas paginas traduzidas pelo google que te levantam o véu sobre o tema.
[url=http://translate.google.com.br/translate?sl=en&tl=pt&js=n&https://2img.net/r/ihimizer/img377/9485/vtec20lhn8.jpgprev=_t&hl=pt-PT&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.minimania.com%2Fweb%2FDisplayID%2F1711%2FSCatagory%2FENGINE%2FDisplayType%2FTechnical%2520Information%2FArticleV.cfm&act=url ]http://translate.google.com.br/translate?sl=en&tl=pt&js=n&https://2img.net/r/ihimizer/img377/9485/vtec20lhn8.jpgprev=_t&hl=pt-PT&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.minimania.com%2Fweb%2FDisplayID%2F1711%2FSCatagory%2FENGINE%2FDisplayType%2FTechnical%2520Information%2FArticleV.cfm&act=url [/url]

Qualquer charrion dá, dá mais ou menos trabalho de serralharia. Até uns bocados de tubos dão. Até há quem já tenha colocado aqui no fórum as medidas para um b16.


E se acertares fica algo assim:


Mas tens sempre que comprar ou adaptar semieixos e mais uma panóplia de coisas, olha aqui este kit da Mini Tec. Até vendem já montado com motor e tudo é só aparafusar no sitio.

Bom post!

Excelente post mesmo!
Em relacao ás opcoes de xarrion eu estou ocorrente de tal
Para enumerar alguns tópicos,em relacao a legalidade do projecto,eu sei que nunca vai ser legal,até pk no meu carro de dia a dia tenho algumas modificacoes e ando sempre com ELES nas maos,imagino entao andar com um mini com motor honda lol mas vai ser um carro de garagem,apenas para "passear" em pista,até pk o mini vai ser todo restaurado simplesmente vai levar com um novo coracao,tenho esse gosto e sempre foi sonho meu restaurar um carrito.
Acerca dos xarrions,as duvidas que eu coloquei é apenas para encontrar formas de contornar o balurdio de comprar esses kits já feitos,dai ter perguntado sobre o xarroin do rover 111,até pk é so isso onde tenho que gastar mais dinheiro pk motor,cablagem,travoes e todos os restantes componentes,tenho tudo do honda visto ter o carro completo parado a porta de casa.
Agradeco imensa toda a ajuda e informacao do post,pk ajuda imenso.
Isto para responder que nao podemos olhar só para o que se passa lá fora,e ha que meter maos á obra e termos o orgulho proprio de tambem conseguirmos fazer coisas engraçadas como os outros fazem.
Reumindo,vai ser um projecto completo de restauro,tenho o carro de dia a dia,knd as financas permitirem vai-se mexendo no mini,knd nao dar,vai-se juntando e pronto,demore o que demorar,vai ser finalizado com certeza.

Abraço

miguelcorreia escreveu:Excelente post mesmo!
Em relacao ás opcoes de xarrion eu estou ocorrente de tal
Para enumerar alguns tópicos,em relacao a legalidade do projecto,eu sei que nunca vai ser legal,até pk no meu carro de dia a dia tenho algumas modificacoes e ando sempre com ELES nas maos,imagino entao andar com um mini com motor honda lol mas vai ser um carro de garagem,apenas para "passear" em pista,até pk o mini vai ser todo restaurado simplesmente vai levar com um novo coracao,tenho esse gosto e sempre foi sonho meu restaurar um carrito.
Acerca dos xarrions,as duvidas que eu coloquei é apenas para encontrar formas de contornar o balurdio de comprar esses kits já feitos,dai ter perguntado sobre o xarroin do rover 111,até pk é so isso onde tenho que gastar mais dinheiro pk motor,cablagem,travoes e todos os restantes componentes,tenho tudo do honda visto ter o carro completo parado a porta de casa.
Agradeco imensa toda a ajuda e informacao do post,pk ajuda imenso.
Isto para responder que nao podemos olhar só para o que se passa lá fora,e ha que meter maos á obra e termos o orgulho proprio de tambem conseguirmos fazer coisas engraçadas como os outros fazem.
Reumindo,vai ser um projecto completo de restauro,tenho o carro de dia a dia,knd as financas permitirem vai-se mexendo no mini,knd nao dar,vai-se juntando e pronto,demore o que demorar,vai ser finalizado com certeza.

Abraço

Caro Miguel Correia os senhores da MiniMania têm um manual grátis em PDF para a conversão passo a passo.
Para Honda MTK
http://www.minimania.com/pdfile/MTKMANUAL103107.pdf
Para Honda B series
http://www.minimania.com/pdfile/MT10000.pdf
Espero que ajude.