Conversão pinças Fiesta p/ aplicação em Mini

mini_racing@msn.com escreveu:

pedro_matos escreveu:boas !
tenho uma duvida os discos sao os macisos originais mini correcto?
abraço a todos

discos de 7.9

Os discos são de 8.4" ( jante 12") retificados para 7.9"!

a aplicação para levar jante 10,ou metes um disco de 7.9,ou entao cortas os de 8.4 para 7.9

ATENÇÃO
COM ESTA APLICAÇAO DÁ PARA APLICAR JANTE 10 MAS SÓ ESPECIAIS!
abraço a todos e obrigado pela ajuda

no filme da aplicação a jante é uma jante normal de ferro(original)

boas!
eu fiz a conversao e as minhas jantes batem nas soldas da jante mas se meter um espassador de 5mm ja nao toca na jante de ferro ORIGINAIS,
o material que usei foi:
discos mini 8.4 torneados para 7.9
mangas de eixo do metro
falanges metro
e ponteiras metro
pinças e suportes do fiesta mk2
abraço

bem essa nao sabia amigo.
so disse o vi no filme
e a nivel de resultados que tal??

boas!
ainda nao experimentei na estrada ainda ando a volta dos tubos! mas mal experimente partilho a experiencia.

eh eh eh

ficamos a espera

Será que estes travõesdo fiesta oferecem uma melhor travagem que os do cooper s??? Estou indeciso em quais por. Ajudem-me

Uma dúvida que tenho, é facil arranjar kits de reparação para as pinças do fiesta? è que para os do metro e mini arranja-se tudo, mas e para os fiesta????

ricardo perdigao escreveu:Uma dúvida que tenho, é facil arranjar kits de reparação para as pinças do fiesta? è que para os do metro e mini arranja-se tudo, mas e para os fiesta????

Tens uma casa de borrachas numa das avenidas que vai dar à rotunda da Boavista, nessa casa consegues encontrar muitos vedantes. Se levares as pinças eles também podem fazer as borrachas, mas deve ficar caro...
Senão, existe uma solução simples e muitas vezes esquecida, ires directamente à ford

ricardo perdigao escreveu:

JRibeiro escreveu:

mini_racing@msn.com escreveu:nao da para qq disco de 12 esta alteração é feita para levar disco de 10 !
ATENÇÂO:o disco posto tem que ser de jante 10
do fiesta é so preciso as pinças e o suporte das mesmas,nada mais

O disco é de 8.4" maciço que vai ser torneado para 7.9"!!!!

e pode-se perfurar o disco para um melhor arrefecimento?

Podes perfurar os discos, mas eu não o fazia! Além de não compensar o trabalho, vais tirar resistencia ao disco e o disco vai ficar desequilibrado!!!

Tambem ja tenho as minhas mangas de eixo com as pinças do fiesta montadas mas ainda nao tenho fotos disso.

andais a falhar como as notas de 500euros no meu bolso

entao pessoal...onde andam as fotos???

Pessoal estou para receber umas pinças do fiesta para fazer esta aplicação. Será que com uma rebarbadora consigo fazer isto em casa?

ricardo perdigao escreveu:Pessoal estou para receber umas pinças do fiesta para fazer esta aplicação. Será que com uma rebarbadora consigo fazer isto em casa?

é la...nao é preciso rebarbadora nenhuma!!!
apenas e uma broca para abrires mais os buracos..

Mas é preciso abrir espaço no apoio da pinça para poder encostar na manga de eixo, tal como mostra o video.

isso fazes com um esmeril...nao te metas na rebardabora..ou com umas daquelas pedras de esmeril que metes no berbequim

mini_racing@msn.com escreveu:isso fazes com um esmeril...nao te metas na rebardabora..ou com umas daquelas pedras de esmeril que metes no berbequim

Esmeril não tenho. Axas que essas pedras de aplicar no berbequim são melhores que a rebarbadora?
A mim depois de verem o video aconselharam a rebarbadora e depois uma lima grossa.

pelo que vi no video,a parte a desbastar é uma pequena porçao...seria mais rigoroso feito com esmeril...mas esta é a minha opiniao...
mas quem já fez essa trasnformação que se "chegue" á frente e diga de sua justiça.
eu esta semana já tenho as minhas pinças( do escort que sao iguais as do fiesta MkI) e vou por maos a obra e com "catalgo fográfico",já que ninguem fez isso.

mini_racing@msn.com escreveu:pelo que vi no video,a parte a desbastar é uma pequena porçao...seria mais rigoroso feito com esmeril...mas esta é a minha opiniao...
mas quem já fez essa trasnformação que se "chegue" á frente e diga de sua justiça.
eu esta semana já tenho as minhas pinças( do escort que sao iguais as do fiesta MkI) e vou por maos a obra e com "catalgo fográfico",já que ninguem fez isso.

Ai são iguais? Essa não sabia eu. Escort de que ano?

Depois não te esqueças de colocar aqui tudo bem explicadinho

é um escort parecido a este,é mais antigo um bocado:

mini_racing@msn.com escreveu:pelo que vi no video,a parte a desbastar é uma pequena porçao...seria mais rigoroso feito com esmeril...mas esta é a minha opiniao...
mas quem já fez essa trasnformação que se "chegue" á frente e diga de sua justiça.
eu esta semana já tenho as minhas pinças( do escort que sao iguais as do fiesta MkI) e vou por maos a obra e com "catalgo fográfico",já que ninguem fez isso.

Para fazer o acerto das faces aconselho utilizar uma lima no minimo! Ou executar frezagem !
Com esmeril ou rebarbadora vais perder a sensiblidade e vais fazer um desvaste irregular. Isso mais tarde vai provocar desalinhamentos e vibrações na travagem. Isso vai retirar prazer na condução!

JRibeiro escreveu:

mini_racing@msn.com escreveu:pelo que vi no video,a parte a desbastar é uma pequena porçao...seria mais rigoroso feito com esmeril...mas esta é a minha opiniao...
mas quem já fez essa trasnformação que se "chegue" á frente e diga de sua justiça.
eu esta semana já tenho as minhas pinças( do escort que sao iguais as do fiesta MkI) e vou por maos a obra e com "catalgo fográfico",já que ninguem fez isso.

Para fazer o acerto das faces aconselho utilizar uma lima no minimo! Ou executar frezagem !
Com esmeril ou rebarbadora vais perder a sensiblidade e vais fazer um desvaste irregular. Isso mais tarde vai provocar desalinhamentos e vibrações na travagem. Isso vai retirar prazer na condução!

O teu como fizeste na parte curva? Foi numa freza?