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Mensagem  davidvilhena Qua Abr 21, 2010 11:55 pm

gay´s Laughing Laughing :lol
gostos sao gostos,
opinioes sao opinioes
foi por isso ke ke comecaram a dizer: dia da liberdade no "25 de abril"
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Mensagem  Ricardo_Rodrigues Ter Ago 03, 2010 10:04 am

Eu acho extrema piada a quem defende manter um pré ou A+ face a um motor honda/etc, mas aceita cabeças 8 port, turbos e toda uma panóplia de modificações que nunca constaram em nenhum mini na linha de montagem. Lamento informar mas alterações são alterações, sejam elas por uma cabeça diferente num bloco seja mudar o bloco completo.

Para mim tanto é alteração aligeirar uma cambota e volante do motor do A+ como espetar um motor VTEC no cofre, ou se restaura um carro com todas as specs originais ou então não vale a pena entrar em preciosismos...

Tenho a certeza que quase todos os que criticaram este tipo de conversões, andam num mini 1000 com bloco 1300, umas abazitas, umas jantes, etc etc... Isso também são alterações aberrantes por um determinado prisma, meter umas jantes de aluminio fabricadas actualmente quando na realidade o carro trazia umas de ferro?! então ou modificam as de ferro ou metiam umas rose petal ou minilites ou cosmic, originais da época.

Além disso lembrem-se de uma coisa, a não se que tenham lá por casa um cooper s mkI/mkII, um riley, um mkI imaculado, tudo o resto são minis +- vulgares.

Eu também adoro minis, e no meu coração valem mais que no mercado, mas temos de ser razoáveis, um mini 1000 é um mini 1000, foram fabricados milhões, não é algo raro e de difícil aquisição, não é um jaguar E-Type, ou um rolls royce phantom, então porquê colocar o mesmo num pedestal e dizer "ahh se é preparação tem de ser com um A", hello, se colocas-te um turbo chapéu, rompeste com a originalidade do carro, o único mini turbo de "quase" produção era o ERA (lol pequeno trocadilho), e não me recordo de haverem cabeças 16v para aplicar na altura...

Portanto, tens um 1000 hle de livrete, mantens o bicho original, pois para mim trocar um volante, umas abas, um símbolo até, é o mesmo que trocares o bloco inteiro ao carro, não é original e pronto, portanto não me venham com filosofias de "arte é modificar os motores a" ou "uma cabeça, turbo etc é bom porque se mantém a originalidade, um bloco completo diferente não presta".

Para mim há duas vertentes aceitáveis, 100% original, modificado, quando é modificado já rompeste com o conceito de original, portanto seja o que for que lá meteres é da tua conta.
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Mensagem  nfernandes Ter Ago 03, 2010 5:31 pm

Caro Ricardo ... penso que todas estas linhas que partilhas-te conosco era algo que quem lê este tópico desde inicio se apercebe facilmente. Este foi um dos 1º tópicos mais acessos e populares aqui do forum, aqui participaram quem gosta de Minis com ou sem motores A series ... cada um com seus gostos. É evidente que qd há gostos diferentes existe alguma "disputa" de modo a fazer prevalecer a sua ideia, é algo saudavel qd feito com peso, conta e medida! Agora não vejo necessidade de relançar este assunto novamente qd não se acrescenta nada de novo. Wink
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Mensagem  Ricardo_Rodrigues Ter Ago 03, 2010 9:32 pm

Mas traz algo de novo, a minha opinião sobre o tema, a não ser que a opinião dos outros valha a pena ser ouvida e a minha não, nesse caso tenho pena, calo-me, mas considero um bocado discriminatório lol Suspect
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Mensagem  nfernandes Ter Ago 03, 2010 9:43 pm

Ricardo_Rodrigues escreveu:Mas traz algo de novo, a minha opinião sobre o tema, a não ser que a opinião dos outros valha a pena ser ouvida e a minha não, nesse caso tenho pena, calo-me, mas considero um bocado discriminatório lol Suspect

Estás enganado, entendes-te mal as minhas palavras ... e se frequentas o forum já há algum tempo já te devias ter apercebido se há algo que defendo é a liberdade de expressão. Mas há maneiras e maneiras de nos expressar, é preciso escolher a mais apropriada!! Wink
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Mensagem  Ricardo_Rodrigues Ter Ago 03, 2010 9:52 pm

nfernandes escreveu:
Ricardo_Rodrigues escreveu:Mas traz algo de novo, a minha opinião sobre o tema, a não ser que a opinião dos outros valha a pena ser ouvida e a minha não, nesse caso tenho pena, calo-me, mas considero um bocado discriminatório lol Suspect

Estás enganado, entendes-te mal as minhas palavras ... e se frequentas o forum já há algum tempo já te devias ter apercebido se há algo que defendo é a liberdade de expressão. Mas há maneiras e maneiras de nos expressar, é preciso escolher a mais apropriada!! Wink

Humm então parece-me que eu também fui mal interpretado, não retiro o que disse porque estou convicto das minhas palavras, mas peço desculpa se alguém se sentiu ofendido pelo que disse, não foi minha intenção, e de forma alguma dirigido pessoalmente a alguém fernandes, sabes bem que eu adoro alterações de todos os tipos, inclusive adoro o trabalho que fizeste no teu mini, e já tive oportunidade de to dizer noutro lado.

um abraço e não fiquem chateados comigo, eu pago uma mini quando estivermos juntos algures para compensar Very Happy
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Mensagem  nfernandes Qua Ago 04, 2010 6:14 pm

Na boa ... esqueçe lá isso Wink mas não te esqueças da mini que prometeste! lol!
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Mensagem  tecNICKo Qua Set 29, 2010 2:19 am

Boas pessoal!!!
Citando o activista Martin Luther King Jr, "eu tenho um sonho" (mas moro em Portugal) Razz
E o meu sonho só vai até onde a minha carteira for. E não vai longe...
Mas como sonhar ainda não paga imposto, o meu sonho é o seguinte:
Construir um mini à minha maneira.




Ok ok eu posso ser um pouquinho mais explicito e estamos entre amigos e se algum dia a minha carteira sair de orbita projectada qual foguetão isto nunca aconteceu, este post terminou no espaço branco antes deste paragrafo .
1....
2......
3........
acordem!

Viaturas sem problemas de documentos com restauro bem feito a ir ao osso. Chapa tratada e trabalho de qualidade, reforçando o chasis mas sem maluqueiras. Tudo novo, tudo legal, mas tudo do bom e do melhor serviço a condizer. Estou a sonhar carago!!! quero material do melhor que houver. Mas sempre com a meta curta para o carrinho ir ao doutor todos os anos e passar com distinção nos exames médicos.
E depois de ele estar com aquele aspecto, condução, motor, fiabilidade, que só a sonhar um tipo consegue exigir sempre sem pisar a lei... eu queria outro.
Um gémeo um carro da mesma idade matriculado no mesmo dia, igual no aspecto, na cor, restaurado ao lado do irmão preparado com o mesmo carinho, mas com um vTec. Claro que quando digo tudo igual é mesmo tudo quase igual interiores parecidos, exteriores idênticos. Estamos a falar de duas viaturas cósmicas e amestradas, especialistas nas artes místicas da imitação numérica e sonora. Até imitavam o barulho um do outro abaixo dos 80Kmh. Mas as diferenças acabam aí.
Tudo o resto é uma parte negra do meu sonho. Uma viagem psicadélica pelo mundo da transformação automóvel. Imaginem chupar uma pastilha de LSD enquanto vêm o TopGear e ficam com uma ideia do que o mano musculado que não vai ao médico seria capaz de fazer.
E pessoal lembrem-se sempre que isto não passa de um sonho e se alguma vez vos mostrarem fotos ou olharem debaixo do capõn virem um honda naquele mini azul na estação de serviço. Não foi mais do que um sonho.
Vou dormir....

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Mensagem  jose pereira Qua Set 29, 2010 8:49 am

vai dormir vai que o teu mal é sono lol! lol! lol! lol! lol! lol!
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Mensagem  LuisPereira Qua Out 06, 2010 9:21 pm

scratch
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Mensagem  joao miguel Dom Nov 14, 2010 4:35 pm


Penso ter vindo desenterrar este topico , contudo fiquei curioso acerca deste tipo de projecto . Suspect

Alguem em portugal tem um projecto destes concluido ?

Question


joao miguel

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Mensagem  Nuno nunes Dom Nov 14, 2010 5:14 pm

joao miguel escreveu:
Penso ter vindo desenterrar este topico , contudo fiquei curioso acerca deste tipo de projecto . Suspect

Alguem em portugal tem um projecto destes concluido ?

Question

Ter ñ tenho, mas já vi um... mas andam prai mais...
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Mensagem  joao miguel Dom Nov 14, 2010 5:25 pm

é possivel fezer um projecto destes homolgado ? Question

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Mensagem  Nuno nunes Dom Nov 14, 2010 5:29 pm

joao miguel escreveu:é possivel fezer um projecto destes homolgado ? Question
o carro k falo o dono disse-me k tinha trazido o carro de inglaterra e k estava legal. aora como fez ñ sei...
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Mensagem  joao miguel Dom Nov 14, 2010 5:40 pm

eu ando com ideias de começar um projecto mini vtec .

mas primeiro tenho que me informar acerca disto , porque não tenho ideias de desperciçar t€€mpo e depois so poder andar com ele em eventos ! Suspect

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Mensagem  Nuno nunes Dom Nov 14, 2010 6:13 pm

joao miguel escreveu:eu ando com ideias de começar um projecto mini vtec .

mas primeiro tenho que me informar acerca disto , porque não tenho ideias de desperciçar t€€mpo e depois so poder andar com ele em eventos ! Suspect
pois, o melhor é mesmo informares-te. depois partilha a informaçao Smile
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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 14, 2010 7:12 pm

boas..
desculpem andar sempre a fazer vos perguntas e a mudar constantemente de ideias,
mas tipo ta a custar me bastante andar a fazer algum investimento no meu mini e depois
arrepender me e "desfazer tudo" lollololol...
queria era saber exatamente o que quero fazer no meu carro antes de lhe "pegar"
lololololol
a minha pergunta é muito simples...

É possivel legalizar um mini com motor v-tec ou nao????
obrigado
cumps
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Mensagem  joao miguel Dom Nov 14, 2010 7:16 pm

danyel ribeiro escreveu:boas..
desculpem andar sempre a fazer vos perguntas e a mudar constantemente de ideias,
mas tipo ta a custar me bastante andar a fazer algum investimento no meu mini e depois
arrepender me e "desfazer tudo" lollololol...
queria era saber exatamente o que quero fazer no meu carro antes de lhe "pegar"
lololololol
a minha pergunta é muito simples...

É possivel legalizar um mini com motor v-tec ou nao????
obrigado
cumps

já somos 2

o que eu vou tentar fazer é informar-me junto das entidades comptentes ..


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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 14, 2010 7:24 pm



A substituição do motor de um veículo deve ser efectuada de forma a ser assegurada a compatibilidade do novo motor com o veículo em termos de segurança e protecção do ambiente.

Documentos

O pedido deve ser apresentado junto dos Serviços Regionais e Distritais do IMTT, sendo a eventual inspecção ao veículo efectuada por estes Serviços. Consoante as situações, deve ser acompanhado dos respectivos documentos.

Sem alteração das características técnicas (por motor igual ao de origem)

* Formulário Modelo 9 IMTT (a entregar no Serviço Regional do IMTT da área de residência do requerente);

* Documento comprovativo da origem e propriedade do motor;

* Termo de Responsabilidade pela montagem do motor;

* Termo de Compatibilidade passado pelo representante da marca, onde constem as características técnicas do motor e sua compatibilidade com o veículo);

* Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula);

* Documento de identificação do requerente (ou fotocópia).

Taxa: € 46

Com alteração das características técnicas

* Formulário Modelo 9 IMTT (a entregar no Serviço Regional do IMTT da área de residência do requerente);

* Documento comprovativo da origem e propriedade do motor;

* Termo de Responsabilidade pela montagem do motor;

* Termo de Compatibilidade passado pelo representante da marca, onde constem as características técnicas do motor e sua compatibilidade com o veículo);

* Documento alfandegário (DVL) comprovativo da regularização do imposto devido (só aplicável nos automóveis ligeiros quando se verifique um aumento de cilindrada);

* Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula);

* Documento de identificação do requerente (ou fotocópia).

Taxa: € 150


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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 14, 2010 7:25 pm

encontrei isto no site da imtt
mas nao percebi bem o ke ker dizer
lolololol
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Mensagem  Nuno nunes Dom Nov 14, 2010 7:50 pm

danyel ribeiro escreveu:

A substituição do motor de um veículo deve ser efectuada de forma a ser assegurada a compatibilidade do novo motor com o veículo em termos de segurança e protecção do ambiente.

Documentos

O pedido deve ser apresentado junto dos Serviços Regionais e Distritais do IMTT, sendo a eventual inspecção ao veículo efectuada por estes Serviços. Consoante as situações, deve ser acompanhado dos respectivos documentos.

Sem alteração das características técnicas (por motor igual ao de origem)

* Formulário Modelo 9 IMTT (a entregar no Serviço Regional do IMTT da área de residência do requerente);

* Documento comprovativo da origem e propriedade do motor;

* Termo de Responsabilidade pela montagem do motor;

* Termo de Compatibilidade passado pelo representante da marca, onde constem as características técnicas do motor e sua compatibilidade com o veículo);

* Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula);

* Documento de identificação do requerente (ou fotocópia).

Taxa: € 46

Com alteração das características técnicas

* Formulário Modelo 9 IMTT (a entregar no Serviço Regional do IMTT da área de residência do requerente);

* Documento comprovativo da origem e propriedade do motor;

* Termo de Responsabilidade pela montagem do motor;

* Termo de Compatibilidade passado pelo representante da marca, onde constem as características técnicas do motor e sua compatibilidade com o veículo);

* Documento alfandegário (DVL) comprovativo da regularização do imposto devido (só aplicável nos automóveis ligeiros quando se verifique um aumento de cilindrada);

* Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula);

* Documento de identificação do requerente (ou fotocópia).

Taxa: € 150


vendo isto prevejo uma serie de problemas pra meter o motor do vtec... mas com disponiblidade e €€€€€€€ até pode ser k seja possivel
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Mensagem  LuisPereira Dom Nov 14, 2010 8:44 pm

Caiam na realidade....... estamos em Portugal............ Mad
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Mensagem  danyel ribeiro Dom Nov 14, 2010 8:55 pm

Termo de Compatibilidade passado pelo representante da marca, onde constem as características técnicas do motor e sua compatibilidade com o veículo);
NA MINHA OPINIAO ACHO QUE AQUI É QUE ESTA A DIFICULDADE DA COISA
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Mensagem  HMS Seg Nov 15, 2010 2:18 am

Deve dar menos trabalho arranjar os documentos de um Mini VTEC Inglês pirat
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Mensagem  danyel ribeiro Seg Nov 15, 2010 1:41 pm

HMS escreveu:Deve dar menos trabalho arranjar os documentos de um Mini VTEC Inglês pirat
como assim explique la melhor isso HMS
a ideia agradou me eheheheheeh
cumps
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