mini turbo frances

Ola amigos para tirar as duvidas é uma cabeca de bmw k1,na altura elle comprou nova e ele fez tudo ele mesmo,as polis a tampa das vavulas,ele disseme que calculou tudo e tem as polis pequenas porque é para meter no mini sem tocar no capo,e foi ele que fes tudo ele mesmo porque na altura ele trabanhava na cosworth em inglaterra,e tinha todas as maquinas desponiveis para ele trabanhar.

joao.fr escreveu:Ola amigos para tirar as duvidas é uma cabeca de bmw k1,na altura elle comprou nova e ele fez tudo ele mesmo,as polis a tampa das vavulas,ele disseme que calculou tudo e tem as polis pequenas porque é para meter no mini sem tocar no capo,e foi ele que fes tudo ele mesmo porque na altura ele trabanhava na cosworth em inglaterra,e tinha todas as maquinas desponiveis para ele trabanhar.

O homem é mesmo artista..

Já agora quanto é que fica um brinquedo desses???

timtim escreveu:

joao.fr escreveu:Ola amigos para tirar as duvidas é uma cabeca de bmw k1,na altura elle comprou nova e ele fez tudo ele mesmo,as polis a tampa das vavulas,ele disseme que calculou tudo e tem as polis pequenas porque é para meter no mini sem tocar no capo,e foi ele que fes tudo ele mesmo porque na altura ele trabanhava na cosworth em inglaterra,e tinha todas as maquinas desponiveis para ele trabanhar.

O homem é mesmo artista..

Já agora quanto é que fica um brinquedo desses???

Boas timtim,onha ele nao faz para fora este motor ele o fez a 20 anos ,se ves eu estou a fazer um e ele ajudame a fazer a montagem,mas para te dar uma ideia de quanto fica pelas contas que eu fiz para fazer o meu sem contar a mao de obra visto que sou eu que vai fazer a maior parte fica nos 3000 euros mais o menos e isto para um objetivo nos 250 cv turbo claro.

joao.fr escreveu:

timtim escreveu:

joao.fr escreveu:Ola amigos para tirar as duvidas é uma cabeca de bmw k1,na altura elle comprou nova e ele fez tudo ele mesmo,as polis a tampa das vavulas,ele disseme que calculou tudo e tem as polis pequenas porque é para meter no mini sem tocar no capo,e foi ele que fes tudo ele mesmo porque na altura ele trabanhava na cosworth em inglaterra,e tinha todas as maquinas desponiveis para ele trabanhar.

O homem é mesmo artista..

Já agora quanto é que fica um brinquedo desses???

Boas timtim,onha ele nao faz para fora este motor ele o fez a 20 anos ,se ves eu estou a fazer um e ele ajudame a fazer a montagem,mas para te dar uma ideia de quanto fica pelas contas que eu fiz para fazer o meu sem contar a mao de obra visto que sou eu que vai fazer a maior parte fica nos 3000 euros mais o menos e isto para um objetivo nos 250 cv turbo claro.

Joao nao digas 3000 euros ke isso nao da pra mandar cantar um cego.. faz contas..sabes bem ke a fazer um motor destes gasta-se bem mais.. e tu ke keres fazer um 16v turbo ainda gastas mais..so pra caixa de velocidades e pra electronica e cablagem esse dinheiro nao chega..

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:

timtim escreveu:

joao.fr escreveu:Ola amigos para tirar as duvidas é uma cabeca de bmw k1,na altura elle comprou nova e ele fez tudo ele mesmo,as polis a tampa das vavulas,ele disseme que calculou tudo e tem as polis pequenas porque é para meter no mini sem tocar no capo,e foi ele que fes tudo ele mesmo porque na altura ele trabanhava na cosworth em inglaterra,e tinha todas as maquinas desponiveis para ele trabanhar.

O homem é mesmo artista..

Já agora quanto é que fica um brinquedo desses???

Boas timtim,onha ele nao faz para fora este motor ele o fez a 20 anos ,se ves eu estou a fazer um e ele ajudame a fazer a montagem,mas para te dar uma ideia de quanto fica pelas contas que eu fiz para fazer o meu sem contar a mao de obra visto que sou eu que vai fazer a maior parte fica nos 3000 euros mais o menos e isto para um objetivo nos 250 cv turbo claro.

Joao nao digas 3000 euros ke isso nao da pra mandar cantar um cego.. faz contas..sabes bem ke a fazer um motor destes gasta-se bem mais.. e tu ke keres fazer um 16v turbo ainda gastas mais..so pra caixa de velocidades e pra electronica e cablagem esse dinheiro nao chega..

BOAS miniturbo66 tudo bem?onhas estas contas e o que toca para a minha parte a caixa ja tanho umas de dentes direitos com o kit Metro Challenge e para a electronica tambem da marca sybelle nao sei se conheces? Que tive em troca de trabanho para um colega meu entao fazendo se vamos falar em valores reais a verdade se diga 3 mil euros nao chega para nada mas como eu tanho conhecimentos e amigos que m ajudam eu nas minhas contas para o que me toca nao passo muito destes valores.

Assim a historia é outra mas o timtim perguntou em kuanto poderia ficar um motor destes.. ele provavelmente tem de pagar tudo se kiser um assim.. e no minimo ke prepare 7000-8000 euros

a calcular as pecas em preco real dacordo contigo.Tu estas a montar um 16v nao??

mais vale quase montar um motor dum cup...

Nuno nunes escreveu:mais vale quase montar um motor dum cup...

E uma ideia mas ai estas a sair no que se pode fazer num motor de mini,a nao esquecer que é o motor o mundo que se faz mais evolocions o mundo,acho que é assim que se escreve nao?lol

joao.fr escreveu:a calcular as pecas em preco real dacordo contigo.Tu estas a montar um 16v nao??

Sim estou a fazer um 1380 16v e breve começo com o meu turbo 16v

é só maquinas do aço:)

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:a calcular as pecas em preco real dacordo contigo.Tu estas a montar um 16v nao??

Sim estou a fazer um 1380 16v e breve começo com o meu turbo 16v

Ok e vais fazer com a cabeca da k 1100 ou k1200?

joao.fr escreveu:

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:a calcular as pecas em preco real dacordo contigo.Tu estas a montar um 16v nao??

Sim estou a fazer um 1380 16v e breve começo com o meu turbo 16v

Ok e vais fazer com a cabeca da k 1100 ou k1200?

O 1380 vou fazer com k1100 o turbo ainda nao me decidi..

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:a calcular as pecas em preco real dacordo contigo.Tu estas a montar um 16v nao??

Sim estou a fazer um 1380 16v e breve começo com o meu turbo 16v

Ok e vais fazer com a cabeca da k 1100 ou k1200?

O 1380 vou fazer com k1100 o turbo ainda nao me decidi..

Miniturbo tens que aumentar a frota de Minis. Parece-me que por ai já há mais motores em construção do que Minis.
Ou será que o vederdinho vai ter direito a mais que um?

José Cardoso escreveu:

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:

miniturbo66 escreveu:

joao.fr escreveu:a calcular as pecas em preco real dacordo contigo.Tu estas a montar um 16v nao??

Sim estou a fazer um 1380 16v e breve começo com o meu turbo 16v

Ok e vais fazer com a cabeca da k 1100 ou k1200?

O 1380 vou fazer com k1100 o turbo ainda nao me decidi..

Miniturbo tens que aumentar a frota de Minis. Parece-me que por ai já há mais motores em construção do que Minis.
Ou será que o vederdinho vai ter direito a mais que um?

O 1380 16v é para o carro de um colega meu... e o turbo 16v vai ser o motor ke vai substituir o actual motor do verdinho... mas com calma ke os motores ficam ao preço do ouro fdx

BOAS e ainda por sima para mandar vir as pecas de inglaterra agora é mais caro porque o iva aumentou

é a crise, está em todo lado...

Ola amigos de pois de algum tempo sem vir aqui bom deixo aqui uma foto do meu mini com o intercoolair.[img][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]

e um video??

andrericardo escreveu:e um video??

X2 queremos ver isso a bombar!

de onde é o teu preparador???
tens um mini lindo a nível de tudo nada a apontar

Ola amigos para reponder para um video,eu vou fazer um dia de circuito et vamos fazer videos depois metto aqui mas para dar uns exemplos com carros que ja comparei contra un 106 s16 com chip e avores de cames linha et filtro e vai saber mais o que arrancar lado a lado en segunda eu parto a frente e elle nao passa,um gt a 900 gramas de precao eu a 700 gramas lado a lado un astra opc de 200 cv lado a lado ate a tresseira depois elle foge.Isto coparado com 700 gramas de precao muita gasolina et 22 graus de avanco no magajolte corte a 6500 rotacoes,agora vou passar a 1 kilo de precao e 26 graus de avanco et corte a 7200 rotacoes e ver se a poluicao baixa porque entra muita gasolina a 700 gramas vou ver se baixa com 1 kilo no aparenho afr.abracos

joao.fr escreveu:Ola amigos para reponder para um video,eu vou fazer um dia de circuito et vamos fazer videos depois metto aqui mas para dar uns exemplos com carros que ja comparei contra un 106 s16 com chip e avores de cames linha et filtro e vai saber mais o que arrancar lado a lado en segunda eu parto a frente e elle nao passa,um gt a 900 gramas de precao eu a 700 gramas lado a lado un astra opc de 200 cv lado a lado ate a tresseira depois elle foge.Isto coparado com 700 gramas de precao muita gasolina et 22 graus de avanco no magajolte corte a 6500 rotacoes,agora vou passar a 1 kilo de precao e 26 graus de avanco et corte a 7200 rotacoes e ver se a poluicao baixa porque entra muita gasolina a 700 gramas vou ver se baixa com 1 kilo no aparenho afr.abracos

ui ui power a serio
quero um motor assim na minha caixinha
mas como isso é impossivel, aguardo pelos videos...
cumprimentos e parabens pelo bichinho
como aqui ja foi dito esta lindo a todos os niveis..
boa sorte com a maquina

boas bom como prometido fica aqui um video nao é de boa qualidade porque foi o meu pequenito que filmou e porssima estava a comecar a chover mas bom ja da para ter uma pequena ideia.